Компания Юг-Авто подвела итоги за год и я получил звание:

Лучший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover за 2013 год.

Александр Анатольевич Сафронов – Директор ДЦ Jaguar Land Rover “Юг-Авто”
Дмитрий Алексеевич Афонин – Cпециалист отдела продаж Jaguar Land Rover “Юг-Авто”
Дмитрий Алексеевич Губанов – Руководитель отдела продаж Jaguar Land Rover “Юг-Авто” 

Цифра три пожалуй очень символична, т.к. я в свою очередь тоже получил три награды.

 Хочу выразить огромную благодарность руководящему составу компании Юг-Авто, Благодаря Вам я развиваюсь и повышаю свой профессионализм.

Хочу сказать спасибо своим клиентам – Вы самые лучшие! Надеюсь с Вами мы будем еще сотрудничать долго :)

И большое спасибо Моей семье! Спасибо, что всегда рядом и поддерживаете меня! Наталья – ты золотце :)

Квалифицированная консультация, внимание и лучшие условия, всё это у лучшего менеджера Jaguar Land Rover Краснодар!

И так, новый год впереди, что нас ждёт? Ожидают нас новые достижения, новый Jaguar F-Type, Что-то возможно произойдет с Discovery 4 и наступит новая эра Дискавери. Мы увидим с Вами роскошный Range Rover Long (удлиненная база) и получим информацию по новому Jaguar XS!

Спасибо Вам!

Хотите приобрести или познакомиться с автомобилями Jaguar или Land Rover? К кому обращаться?

К лучшему менеджеру Jaguar Land Rover!

Дмитрий Афонин

Лучший специалист отдела продаж

Jaguar Land Rover в Краснодаре

+7 918 287-56-88

Лучший специалист по продажам Jaguar Land Rover- Дмитрий Афонин

Лучшие условия на автомобили Jaguar и Land Rover, В лучшем дилерском центре, у Лучшего менеджера!
8 (918) 287-56-88

2013 год был тяжелым, но как показывают результаты – продуктивным!

По результатам 2013 года компания “Юг-Авто Премиум” была признана лучшим дилером Jaguar Land Rover в России.

Но самое главное, наш дилерский центр завоевал три награды из 4-х доступных.

Компания “Юг-Авто Премиум” – официальный дилер Jaguar Land Rover в городе Краснодаре.

И теперь в нашей копилке:

• Лучший дилер Jaguar Land Rover в категории “Развитие Бизнеса” в 2013 году
• Лучший дилер Jaguar Land Rover в категории “Продажи” в 2013 году
• Лучший дилер 2013 года

Мы безусловно гордимся этим высоким достижением и хотим выразить благодарность Всем нашим клиентам, которые выбрали нашу компанию.

И от себя хотелось бы дополнить, это не просто статус и не просто слова, это кропотливый труд изо дня в день, труд каждого. Это любовь к делу, которое делаем Мы, которое делаю я! Хотелось бы выразить благодарность компании Юг-Авто, которая является фундаментом. Не будем останавливаться на достигнутом, идти вперед и только вперед. Я уверен, что в этой компании, мы предоставим лучший сервис, лучшие условия и будем внимательными к каждому.

С Уважением, Дмитрий Афонин.

Специалист отдела продаж Jaguar Land Rover

Краснодар, “Юг-Авто Премиум”

+7 (918) 287-56-88

1) Титул: Лучший менеджер по продажам месяца!

2) Поездка на Московский Международный Автомобильный Салон 2013

3) Возможность одному из первых увидеть Абсолютно Новый Range Rover 2013 года

В пятницу улетаю в Москву на два дня. Уже скоро поделюсь с Вами своими впечатлениями. Если получится, то в прямом эфире выложу в блог живые фотографии нового ренж ровера. Подписывайтесь на обновления.

Напоминаю, что собираю предзаказы на данный автомобиль и подберу Вам лучший вариант при покупке Range Rover 2012 модельного года.

Звоните:    8-918-287-56-88    Дмитрий Афонин

Приношу извинения, что не выходил на связь. Тяжелый месяц выдался.

За период отсутствия произошло очень много:

– Во-первых, начал изучать бренд Jaguar (По сей день данный бренд я знал поверхностно). Мозг у меня настроен так, что люблю я внедорожники и большие автомобили, посему пока тяжело привыкнуть к этому легковому и стремительному стилю. Но думаю это вопрос времени, т.к. два бренда Jaguar и Land Rover объединяют: “Дух Англии“, Великолепный дизайн, Элегантная отделка и Потрясающие технические характеристики.

– Во-вторых, активно прохожу обучения, командировка за командировкой. Из самого запоминающегося посетил школу экстремального вождения Jaguar и прошел сравнительный тест-драйв с конкурентами. На треке удается почувствовать плюсы и минусы каждого бренда и особенности каждой модели. Jaguar – комфорт и управляемость.

– В-третьих, 23-24 июля в Краснодаре прошел Land Rover Day. Спасибо Всем, кто посетил данное мероприятие! Чудесно проехались по бездорожью и отдохнули в отеле Kempinski г.Геленджик.

Ну и весь месяц отдел продаж лицезрел статус: Лучший менеджер по продажам Jaguar & Land Rover за май месяц:  Афонин Дмитрий 

С Уважением

Дмитрий Афонин

Jaguar Land Rover

Уставший после работы, решил поделиться эмоциями. Уже как месяц езжу на своем Range Rover Evoque. Массу положительных эмоций оставляет данный автомобиль, было бы разумно сразу ими делиться, но увы, не хватает времени.

Посему краткое описание плюсов и минусов (нет ничего идеального) Range Rover Evoque.

Думал начать с плюсов, но сделаю наоборот, а закончим на приятной ноте.

Минусы:

Большинство ниже сказанного, вовсе не минусы, а просто придирки.

– Купе (3 двери): Это стильно, это дерзко! Для меня не минус и вообще в целом не минус, т.к. трех-дверка для эгоиста. Но вот если Ваша мама/бабушка захочет прокатиться с зади, выйти и зайти получится с трудом =) Проверенно на себе, старшее поколение испытывает дискомфорт при посадке/высадки. Хотя места с зади в достатке и чувствуют себя пассажиры комфортно.

– Ремень безопасности в купе: По началу доставлял небольшой дискомфорт т.к. находится дальше за сиденьем, чем в 5-ти дверке. Сейчас привык, никак не мешает. Многие говорили, что ремень в купе трет шею, ерунда, ничего не трет (езжу всегда пристегнутым).

– Дизельный двигатель: Есть вибрации, не значительные, но есть. Для меня никакого дискомфорта, в большей степени передаю мнение людей посетивших тест-драйв. Мое мнение, либо большинство не сталкивались с дизелями, либо через чур придирчивы. Стоит брать во внимание, что двигатель рядная четверка и он изначально звучит и работает иначе (сравнивая с V-образными “братьями”). Минусом можно назвать одно, пистолет на заправочных станциях пахнет соляркой, чаще всего приходится после заправки вытирать руки =))) Реально минус)))

История о том, как я замерз.

– Обзор/Слепые зоны/Посадка: Первые ощущения были “Гдее? Где фирменная командирская посадка? Реклама гласит, что есть, а её нет!” В эвоке появляется ощущение управления легковым автомобилем. Привык я активно ездить на Ленд Роверах и в каждом Вы сидите высоко (на табуретке:)) и к этому очень сильно привыкаешь. Но спустя время понимаешь, что если сравнить с конкурентами, то командирская посадка присутствует, пускай не так ярко выражена, но она есть и Вы всё равно сидите высоко. Скошенные стойки по началу мешали, но опять же день езды и я привык, для чего это сделано? Во первых – дизайнерский ход и великолепный устремленный вперед внешний вид, Во вторых – это аэродинамика, у Range Rover Evoque лобовое сопротивление близко к легковым автомобилям.

Заднее стекло маленькое, его компенсируют большие наружные зеркала.

– Система доступа без ключа: В эвоке ушли от привычных кнопок на ручке двери и поставили сенсорные датчики. Так вот, в зимнее время, руки холодные, двери мокрые и не всегда получается закрыть дверь, придется научиться “поглаживать” сенсорные датчики :)

Плюсы:

- Дизель: Хорошая тяга, маленький расход, легко подхватывает на низах за счет большого крутящего момента. Напомню, у меня Турбо-Дизель 190л.с. Двигатель обкатал (хотя технические специалисты из представительства JLR в один голос говорят, что обкатка НЕ НУЖНА)проверил его как в городских условиях, так и на трассе.

Кнопка пуска двигателя

Подсветка приборов

– Коробка: Автоматическая адаптивная 6-ступенчатая, по началу дергалась, иногда переключалась с рывками. Потом привыкла к моему стилю езды, сейчас всё отлично. Переключает плавно, без рывков. Единственное правило – На газ жмем плавно. но резко!

– Дорожный просвет/Свесы бамперов: Парковаться одно удовольствие, бордюры не страшны

– Полный привод/Система Terrain Response: Снег, гололед, поездка в деревню по грязи/сугробам. Все не почем. Машина очень хорошо гребет и уверенно едет. Всю зиму проездил в левом ряду, уверенно всех обгоняя, система помощи для бездорожья помогают и меняю автомобиль.

– Подвеска: В моем автомобиле адаптивная подвеска Magne Ride, Всех преимуществ еще не оценил, сравню когда переобую в летнюю резину. Машина всбитая, очень хорошо управляется и близка по ощущениям к БМВ. Четкое рулевое, уверенное прохождение поворотов, но в тоже время не устаешь, не отдает всё это в спину и двигаешь с комфортом.

– Стереосистема: В моем случае Meridian 825 Ватт. Четкое, чистое, объемное звучание. Кушает различные форматы, флешки, iPod/iPhone/iPad, в легкую проигрывает музыку посредство Bluetooth с любого телефона (даже Blackberry). Зачет.

Премиум сегмент!

– Навигация: Ура, она стала приятней, карты актуальные и уже можно по ней ориентироваться в Краснодаре, конечно доработка не помешает, но это уже в обновлениях. Между прочим, установка навигации, дает Вам интересный бонус – Возможность просмотра DVD и жесткий диск с возможностью сохранения на него 10-CD дисков.

– Отделка/Шумоизоляция: Всё на уровне сегмента премиум. Качественная отделка, все ровно, все красиво. Салон комплектации Prestige поражает количеством кожи….и она такая мягкая =)

Кожа и строчка

– Уважение/Внимание: Вам уступают дорогу, Вас пропускают, Мир крутится вокруг Вас, не так ли?! :)

Опции которые впечатлили:

Речь идет о функция, без которых можно прожить или не приходилось ими активно пользоваться в повседневной езде.

- Климат-Контроль с датчиком качества воздуха (автоматическая рециркуляция): Великолепная функция, в 90% распознает качество воздуха за бортом автомобиля. Про ручное включение рециркуляции забыл, дышу свежим воздухом, окна не потеют. Остался очень доволен.

2-ух зонный климат

- Панорамная крыша: Наливает автомобиль светом и простором. Для тех людей, кому давит потолок, даст больше пространства. Дождь, снег, как таковых пятен на крыше нет, обзору не мешает. Зимнее/Весеннее Краснодарское солнце пока голову не печет, + у всегда есть шторка, которая спрячет Вас от лучей. Детям с зади удовольстве считать ворон в небе =) Кто-то говорил о конденсате, ЕГО НЕТ, ничего не капает, тьфу-тьфу-тьфу не течет, не скрипит, проблем не обнаружено. Единственное, хотелось бы, чтоб всё это добро можно было открыть полностью =) Но это уже в Evoque Cabrio

Всегда можно "Спрятаться"

- Dynamic Mode : Одна из программ системы Terrain Response, доступна только с адаптивной подвеской. Класс, при включении подсветка автомобиля наливается красным цветом (намекая, что проснулись агрессивные повадки), руль наливается и становится тяжелым, подвеска становится жесткой, крены кузова становятся минимальными. То, что надо для любителей активной езды по хай вею, автомобиль словно прилипает к дорожному полотну. Функция понравилась.

- Система контроля слепых зон: Говорю Всем и всегда “Безопасность не бывает лишней“. Зеркала большие и редко кому удается попасть в мертвую зону, но такой бывает, датчики всегда Вас спасут и предупредят о том, что в слепой зоне находится объект.

- Адаптивный Би-Ксенон: Какое удовольствие, когда пучок света поворачивается вместе с поворотом рулевого колеса, очень комфортно входить ночью в повороты на трассе. Так же в фаре появляется угловая лампа, которая стреляет в угол при повороте, это спасает при маневрировании в городских джунглях, среди дворов домов, сразу видно, кто и где прячется. Нужна фещь.

- Система автоматического переключения дальнего света. Вот чем я раньше особо не пользовался, так данной функцией. Отлично работает, сама включает отключает дальний свет, причем делает это безошибочно. Без функции можно пережить, но вещь интересная.

- Экран с двойным изображением:  Вау эффект у всех, Все кто видел, сразу нецензурно выражаются и говорят  “Как это?” ))))

Обязательные вещи:

- Брызговики: Машина за счет широких колес и своих габаритов любит закидывать себя грязью, на мой взгляд обязательно надо ставить. Ваш автомобиль должен быть чистым!

- Камера: Обязательная опция. Сделает Вашу парковку просто комфортной, всегда увидите в какой столбик Вы едите и что происходит позади Вас.

Вот основное, что сейчас на уме. В целом о автомобиле очень положительные впечатления. Сегодня ездил весь день на Discovery 4 – автомобиль класс, большой практичный, мягкий….вечером домой на RR Evoque, как же он всбито держит дорогу, драйвовый автомобиль. Рекомендую.

Спасибо.

У Вас есть вопросы, пожелания, Вам необходим конкретизация на каких-то элементах? Оставляйте комментарии ниже, регистрация не нужна.

На часах 08-30, звонок:

- Да, слушаю

Суровым голосом: - Дмитрий, опазадаешь на работу, на эвоке домой поеду Я!

Я расплылся в улыбки, всё понял и ожидал встречи!

…

В дали виднелся автовоз и на самом верху Белый красавец (или красавица?)!

Белый, купе, Спорт дизель 190 л.с., “19 легкосплавные диски (пока?!)

Поздравления от коллег, радость в душе!

– Эвок передается мне в личное пользование, к сожалению на время, если быть точным, то примерно на пол года :)

За какие заслуги?!

- Я стал лучшим (!!!) менеджером в России в своей группе и попал в тройку лучших в общем зачете (у кого надо покупать автомобиль?!:) )!  Приятно получать такой статус, ну и конечно приятно получить такой “job car“

Мы купаемся :)

Теперь своими впечатлениями с Вами я смогу делить не только как сотрудник компании Land Rover, но как и реальный владелец роскошного автомобиля Range Rover! Есть мысль описывать свои личные ощущения об автомобиле…. но всё упирается во время!

У меня есть любимая работа, у меня есть Вы, у меня есть СЕМЬЯ! К сожалению времени на все не хватает!

Всем спасибо! С меня фото-отчет! =)

Дмитрий Афонин