Сегодня у меня для вас подробное описание этого автомобиля, его особенностей и характеристик.

Знакомьтесь – Уникальный Jaguar F-Pace.

подробности ниже…

Новый Jaguar F-Pace!

Будучи представителем абсолютно нового направления для бренда Jaguar, F-PACE является уже третьим автомобилем построенным с использованием легкой алюминиевой архитектуры Jaguar.

Сочетая оптимальное соотношение динамики, привлекательного дизайна и практичности, F-PACE будет самым бескомпромиссным спортивным SUV, напрямую конкурируя с Porsche Macan и BMW X4.

Максимально практичный спортивный автомобиль!

Автомобиль представляет собой лучший в сегменте баланс динамики, управляемости, высококачественной отделки и топливной экономичности, и является прямым конкурентом Porsche Macan. Использование легкой алюминиевой архитектуры делает автомобиль одним из самых легких в классе, а двигатель AJ200 дизель – одним из самых экологичных.

Вдохновленные моделью F-TYPE дизайн и пропорции, впечатляющий звук, спортивная роскошь интерьера – дают почувствовать ДНК легендарного Jaguar, также предлагается широчайший выбор отделок и материалов интерьера. В то же время F-PACE дарит непревзойденную практичность SUV с лучшим в классе пространством для коленей задних пассажиров, одним из лучших объемом багажного отделения, лидирующими в классе системами адаптации к различным дорожным условиям и первым в классе инновационным ключом-браслетом Activity Key.

Равняясь на динамику Porsche Macan, X4, практичность Audi Q5, воплощая дизайн, вдохновленный F-TYPE,

F-PACE представляет собой Практичный Спортивный SUV.

Ключевыми конкурентами F-PACE в растущем сегменте спортивных кроссоверов будут уже запущенные в продажу Porsche Macan и BMW X4, а также Audi Q6 в будущем.

Экстерьер

Нацеленный на лидерство дизайна в сегменте, внешний облик F-PACE отражает уникальный характер Спортивного SUV от Jaguar. Спортивный профиль, плавные линии, динамические пропорции – ключевые элементы вдохновлены дизайном F-TYPE, но в то же время это практичный 5-местный SUV с легкой алюминиевой архитектурой.

• В дизайне передних и задних линий кузова угадывается дизайн моделей платформы D7a

 • Массивная решетка радиатора, узнаваемая для автомобилей Jaguar, была немного изменена в пропорциях для нового кроссовера.

• Передние и задние крылья в стиле F-TYPE создает мощный «мускулистый» вид кузова.

• Форма боковых окон является уникальной, созданной для большего освещения салона естественным светом

• Дизайн задних крыльев также резонирует с дизайном F- TYPE.

• Мощные колесные арки спроектированы для спортивного кузова и возможности установки 22-дюймовых дисков.

• Дизайн задних фар также перекликается с дизайном F-TYPE

Интерьер

Спортивный премиальный интерьер – привлекательный и в то же время практичный, широкий выбор цветов и материалов.

Дизайн интерьера F-PACE спроектирован для продолжения темы спортивности без ущерба практичности. Дизайн панели инструментов и дверей был заимствован из концепта C-X17.

На F- PACE предложен широкий выбор отделки интерьера различными материалами и цветами. Одно из преимуществ салона – это просторность и наполненность светом, во многом благодаря пропорциям самого кузова автомобиля.

• Как и в других моделях Jaguar (XE, XF, XJ)  – двухуровневая приборная панель.

• Линейка материалов включает два вида премиальной кожи, аутентичные металлически вставки и вставки из дерева.

• Двойная прострочка приборной панели из кожи ( в зависимости от уровня комплектации).

• Воздуховоды с отделкой матовым хромом.

Основная приборная панель схожа с моделью XE, а рулевое управление приближено к спортивному купе F-TYPE. Еще больше премиальности добавляет регулируемая подсветка салона.

Стратегия комплектаций

Также как и на других моделях платформы D7a, стратегия уровней комплектаций F-PACE начинается с комплектации ‘Pure’ и предлагает 2 направления – премиальное и спортивное. Уникальной является комплектация First Edition, которая будет выпущена в объеме всего  2,000 автомобилей и доступная для заказа только в первый год запуска модели.  Версия First Edition воспроизводит концепт-автомобили, показанные в 2013 г., базируется на комплектации  S и будет выпущена в уникальных цветах и дополненной спецификацией.

Pure

Начальная комплектация Pure линейки F-PACE комплектуется сидениями из кожи Luxtec и отделкой элементов интерьера Gloss Black. Стандартное оснащение также включает воздуховоды для пассажиров второго ряда, отделку перчаточного ящика эмблемой Jaguar. ксеноновые фары со светодиодным рисунком и ходовыми огнями в форме J Blade, задние фары LED, систему динамического распределения крутящего момента на колесо Torque Vectoring, усилитель руля переменного усилия, JaguarDrive Control, круиз-контроль, 18-дюймовые 15-спицевые колесные диски Lightweight, ручную регулировку передних сидений 8 х8 направлений, подсветку салона ‘Base’, 8″ сенсорный дисплей мультимедиа системы, аудиосистему Jaguar Sound System (80Вт, 6 динамиков), передние и задние датчики парковки.

Prestige (премиальное направление)

Отделка сидений кожей Taurus и голубая подсветка салона создает современный, прогрессивный интерьер комплектации Prestige. Также стандартная комплектация включает центральный подлокотник на заднем сидении с держателями для стаканов, электропривод багажника, электрорегулировку сидений 10×10, обогрев лобового стекла, передние противотуманные фары, рулевое колесо с подогревом, аудиосистему Meridian 380Вт с 11 динамиками, камеру заднего вида

Portfolio (премиальное направление)

Самая премиальная версия F-PACE Portfolio комплектуется сиденьями с отделкой кожей Windsor с перфорацией с широкой палитрой цветовых решений. Также в стандартную комплектацию входит  адаптивный круиз-контроль, 19-дюймовые диски Razor с 7 сдвоенными спицами, автоматически складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, подогревом, функцией автоматического затемнения, лампами подсветки дороги у дверей, раздвижная панорамная крыша, светодиодные фары со светодиодным рисунком и дневными ходовыми огнями в форме J Blade, электрорегулировка поясничного подпора передних сидений по 4 направлениям, навигационная система InControl Touch (SD) и функция открытия дверей без ключа Keyless Entry

R-Sport (спортивное направление)

Комплектация R-Sport привлекает своим спортивным обликом, уникальными деталями интерьера и экстерьера. Ключевые детали спортивного экстерьера – передний и задний бампер в стиле R- Sport, спортивные пороги, бейджи R-Sport на боковых воздухозаборниках, черная глянцевая окантовка боковых окон и черные глянцевые рейлинги на крыше, 19-дюймовые диски Bionic с 5 сдвоенными спицами с серой отделкой и отделкой Diamond Turned.

S (спортивное направление)

Комплектация доступна в сочетании с мощными двигателями совместно со спортивной подвеской, а также внешне отличается спортивными элементами.  Ключевые отличия от других комплектаций – 20-дюймовые 5-спицевые колесные диски Blade с серой отделкой и отделка Diamond Turned , красные тормозные суппорты, передний и задний бампер в стиле S, спортивные сидения, металлические накладки на пороги с надписью S, отделка потолка замшей.

First Edition

Впервые концепт C-X17 был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013. Данное название связано с порядковым номером концепта марки Jaguar –  17-ый. Два года спустя автомобиль был представлен публике с небольшими изменениями по сравнению с концептом 2013 года. Комплектация First Edition будет выпускаться в первый год производства автомобиля, воплощая ключевые уникальные черты дизайна концепт автомобиля C-X17.

Основные детали:

• Самые мощные двигатели: AJ126 380 л.с. и TDV6 300 PS (для российской спецификации – только с двигателем 380 л.с.).
• Подвеска с технологией Adaptive Dynamics.
• Красные тормозные суппорты.
• Два уникальных цвета металлик (Caesium Blue, Halcyon Gold) и один цвет из стандартной цветовой палитры (Rhodium Silver) – цвета концепт автомобилей C-X17 на автосалонах во Франкфурте, Гуанчжоу, Лос-Анжелесе соответственно. Для России будет представлен в одном цвете – Caesium Blue
• Элементы спортивного экстерьера S.
• 20-дюймовые 5-спицевые колесные диски Venom с черной глянцевой отделкой (также опциональны 22’’ Double Helix).
• Светодиодные фары со светодиодным рисунком и дневными ходовыми огнями в форме J Blade.
• Черные глянцевые боковые воздухозаборники.
• o Панорамная крыша.
• Сиденья с отделкой кожей Windsor с уникальным рисунком Houndstooth.
• Металлические накладки на пороги с надписью Jaguar с подсветкой
• Регулируемая подсветка салона (10 цветовых вариантов)
• Навигационная система InControl Touch Pro (SSD), Виртуальная приборная HD-панель 12,3 дюйма, Аудиосистема 380Вт с 11 динамиками
• Комплект ковриков First Edition.

Пакет экстерьера Black Pack

Для усиления спортивного характера автомобиля F-PACE, в качестве опции доступен пакет экстерьера Black Pack. В связи с различием комплектаций, доступно 3 варианта пакета Black Pack:

Black Pack (для комплектаций Pure, Prestige и Portfolio) :

• Решетка радиатора – глянцевая черная с  глянцевой черной окантовкой
• Черная глянцевая окантовка боковых окон
• Черные глянцевые боковые воздухозаборники

Black Pack R-Sport:

• Вертикальные воздушные шторки в цвет кузова
• Накладки на бампер черного цвета
• Решетка радиатора черного цвета
• Центральная накладка на решетку радиатора черного цвета
• Черная окантовка решетки радиатора
• Дверные облицовки в цвет кузова с черными накладками
• Черная окантовка боковых окон
• Черные боковые воздухозаборники с бейджем R-Sport

Black Pack S:

• Вертикальные воздушные шторки в цвет кузова
• Обод решетки радиатора глянцевого черного цвета
• Решетка радиатора и ее окантовка черного цвета
• Центральная накладка на решетку радиатора глянцевого черного цвета
• Дверные облицовки в цвет кузова с глянцевыми черными накладками
• Черные глянцевые боковые воздухозаборники
• Диффузор на заднем бампере черного глянцевого цвета

Дифференциация внешней отделки по уровням комплектации

Интерьер

Цвета интерьера и варианты отделки

Варианты цветовых комбинаций интерьера

Передние сидения

• Легкая структура сидений спроектирована для оптимизации пространства в салоне

• Четвертое применение кросс-брендовой стратегии сидений и абсолютно новый дизайн подголовников для улучшенного комфорта и удобства настройки.

• Новая конструкция позволила снизить вес каждого сидения до 2.5 кг.

• Для клиентов основным преимуществом стала улучшенная эргономика и комфорт.

• Предлагается широкий выбор материалов отделки и формы сидений, а также функции подогрева и охлаждения сидений.

• Ручные регулировки по 8 направлениям для комплектации Pure

• Электрорегулировки по 10 направлениям в стандарте для комплектаций Prestige, R-Sport, S, First Edition и Portfolio

• Опциональные сидения с электрорегулировкой по 14 направлениям с электрорегулировкой по 4 направлениям поддержки поясницы

Доступны три варианта сидений: стандартные, спортивные и премиальные.

Стандартные (Pure и Prestige):  

• Pure: доступно с кожей Luxtec

• Prestige: доступно с кожей Taurus

Сидения Luxtec (Pure) – код опции B41R

1 – Центральная часть сидения: PVC Taurus grain

2 – Боковые части: PVC Taurus grain

3 – Подголовник: PVC Taurus grain

4 – Пластиковые элементы: пластик в цвет коврового покрытия

5 – Прострочка: двойная прострочка

Сидения с кожей Taurus (Prestige) – код опции B41N

1 – Вставки в центральную часть сидения, подголовник и боковые части: кожа Taurus

2 – Задняя часть, боковая часть сидений: Taurus grain PVC

3 – Задняя часть сидения: пластик

4 – Пластиковые элементы: пластик в цвет коврового покрытия

5 – Прострочка: двойная прострочка

Сидения Taurus с перфорацией (Prestige) – код опции B41P (доступны только с опцией передние сидения с функцией подогрева и охлаждения, задние сидения с функцией подогрева (F53C))

 Спортивные (R-Sport, S и First Edition) 

• Комплектация R Sport доступна только со спортивными сидениями.

Материал – перфорированная кожа Taurus

• Комплектация S доступна только со спортивными сидениями.

Материал – перфорированная кожа Taurus

• Комплектация First Edition доступна только со спортивными сидениями.

Материал – мягкая кожа Windsor

Сидения R-Sport

Сидения из перфорированной кожи Taurus (R-Sport) – код опции B41T

1 – Вставки в центральной части, подголовник и боковые части сидения: кожа Taurus

2 – Задняя и боковая часть: Taurus grain PVC

3 – Задняя часть сидения: пластик

4 – Пластиковые элементы: пластик в цвет коврового покрытия

5 – Прострочка: контрастная двойная прострочка

Сидения S

 Сидения из перфорированной кожи (S) – код опции B41T

1 – Вставки в центральной части, подголовник и боковые части сидения: кожа Taurus

2 – Задняя и боковая часть: Taurus grain PVC

3 – Задняя часть сидения: пластик

4 – Пластиковые элементы: пластик в цвет коврового покрытия

5 – Прострочка: контрастная двойная прострочка

6 – Вставки из перфорированной кожи

7 – Тиснение «S» в подголовнике

Для комплектации F-PACE First Edition в стандарт входят спортивные сидения из мягкой кожи с электрорегулировкой по 10 направлениям (код опции B41V). Рисунок рельефа сидений houndstooth взят из концепта автомобиля C-X17. Подголовники передних сидений имеют логотип S.

Сидения Portfolio

Сидения из кожи Windsor с перфорацией (Portfolio) – код опции B41M

1 – Вставки в центральной части, подголовник и боковые части сидения: кожа Windsor

2 – Задняя и боковая часть: Cuir Grain PVC

3 – Задняя часть сидения: пластик

4 – Пластиковые элементы: пластик

5 – Прострочка: неконтрастная двойная прострочка

6 – Вставки из перфорированной кожи

7– Тиснение логотипа Jaguar в подголовнике

Варианты текстуры кожи

«Зернистость» Grain относится к текстуре всех поверхностей – кожа, пластик, ТПО, ПВХ, PU Leatherette. «Зернистость» Windsor относится только к коже. Это гораздо более мягкая и премиальная отделка, чем кожа Taurus.

«Зернистость» Cuir – это некожаный эквивалент Windsor (для ПВХ и проч.) – также это мягкий и премиальный вариант отделки.

«Зернистость» Taurus применяется на всех видах кожи и имеет более выраженный и отчетливый рисунок. Этот вариант является стандартным для большинства комплектаций, кроме топовых.

Taurus Grain – используется в отделке приборной панели, дверных вставок и материалов сидений. Данный вид гармоничен с другими элементами с отделкой Cuir и Windsor

Cuir Grain – используется в отделке приборной панели, нижней части дверных вставок и материалов сидений (используется на боковой и задней части сидений в случае отделки кожей Windsor). Данный вид гармоничен с другими элементами с отделкой Taurus и Windsor.

Windsor Grain Leather– используется в отделке дверных вставок, подлокотников и материалов сидений. Применяется только с кожей и гармоничен с отделкой Cuir

Функционал сидений

Jaguar F-PACE доступен с вариантами регулировок сидений – по 8 направлениям (ручная), по 10 и 14 направлениями (электро).

Функция памяти для сидений не запоминает положение боковой поддержки и поясничной поддержки. Только премиум (Luxury) сидения с электрорегулировкой по 14 направлениям имеют функцию запоминания настроек на пассажирском сидении.

Задний ряд сидений

• Задние сидения сконструированы для возможности складывания в пропорции 40:20:40 (в стандарте начиная с комплектации Prestige JT2). Дизайн 40:20:40 позволяет сложить сидения для создания плоской поверхности.

• Складывающаяся центральная секция для перевозки лыж.

• Вариант пропорции 60:40 или 40:20 может быть настроен из багажного отделения (опционально)

• Дизайн сидений спроектирован для оптимального доступа и выхода из автомобиля.
• Доступна опция подогрева задних сидений

• Для дополнительного комфорта задних пассажиров доступна опция наклона спинки сидений до 6 градусов.

Расположение кнопки наклона спинки с электрорегулировкой

Задняя полка в стандартном положении / задние сидения с электрорегулировкой наклона спинки в вертикальном положении

Отделка потолка

Для F-PACE доступны 4 варианта отделки потолка: два вида материала (ткань и замша) и два цвета (Light Oyster и Jet).

Изображение отделки потолка тканью цвета Light Oyster

Изображение отделки потолка тканью цвета Jet

Декоративные вставки в отделке интерьера

На F-PACE доступен широкий выбор как традиционных, спортивных, так и современных декоративных вставок. Опциональные вставки доступны на всех уровнях комплектаций, кроме Pure.

На автомобилях с автоматической коробкой передач отделка селектора переключения передач соответствует изображению ниже.

Варианты рулевого колеса

Для F-PACE доступны 4 варианта рулевого колеса в зависимости от уровня комплектации.

• Варианты из кожи Softgrain (JT2, JT3, JT4, JT4+, JT5) идут с прострочкой.

• Хромированные подрулевые лепестки переключения передач стандартны для комплектаций S и First Edition.

Металлические накладки на педали

Металлические накладки на педали (см. ниже) устанавливаются на версиях S и First Edition

 Двигатели и динамические характеристики

Легкие 4-х цилиндровые и 6-ти цилиндровые двигатели обеспечивают оптимальный баланс между выдающимися динамическими характеристиками и экономичностью. Начиная с запуска модели, F- PACE доступен с дизельным 4-х цилиндровым двигателем с турбонаддувом Ingenium, 6-ти цилиндровым бензиновым двигателем с нагнетателем AJ126 и дизельным двигателем TDV6.

Динамические характеристики

• F-PACE ускоряется практически мгновенно, с силой и точностью, позволяя водителю почувствовать мощь автомобиля без ущерба комфорту

• Отзывчивая коробка передач ZF 8HP 70 устанавливается на полноприводных версий с АКПП (для всех автомобилей на российском рынке)

• Дизельные варианты F-PACE аккумулируют линейную мощь при широком диапазоне оборотов двигателя. • Режим Dynamic (при выборе в системе Jaguar Drive Control) повышают чувствительность дроссельной заслонки и руля.

• Управляемость рулем отточена, но в то же время настроена для комфортного вождения

• Новая система EPAS делает мгновенный отклик руля еще более ощутимым.

Топливная экономичность и выбросы CO2

• Двигатели были настроены для минимизации вредных выбросов CO2.

• Все варианты двигателей оснащены системой «стоп-старт» для экономии топлива. Система «стоп-старт» выключает двигатель в случае положения селектора «нейтраль» и перезапускает двигатель мгновенно после отпускания педали тормоза.

• Система рекуперативной подзарядки: система подзарядки срабатывает при торможении, используя кинетическую энергию. В остальных случаях она отключается во избежание потерь энергии.
• Все двигатели оснащаются системой прямого впрыска, которая атомизирует топливо для улучшения эффективности процесса сгорания, уменьшения потребления топлива и вредных выбросов

• Технология низкого трения применена на поршнях, в игольчатых подшипниках, распределительных валах и системах охлаждения и смазки, для уменьшения паразитных потерь при трении. Рециркуляция отработавших газов уменьшает потери при частичной загрузке.

• Смазочные материалы низкой вязкости уменьшают потери от трения и на вихреобразование.

• Снижение веса с применением легкой алюминиевой конструкции, продуманное использование материалов уменьшили потребление топлива и выбросов CO2. Алюминиевые блоки двигателя и головки блока цилиндров, также как и литой кожух коробки передач использованы для оптимизации веса.

• Режим ECO в системе Jaguar Drive Control уменьшает чувствительность дроссельной заслонки, выбирает более эффективную работу двигателя и настраивает переключение передач.

• Эффективное распределение привода на переднюю ось в полноприводных версиях.

Дизельный двигатель – 180 л.с. – AJ200D

• Объем двигателя 1.999 куб.см., диаметр цилиндров 83, ход поршня 92,5, 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 15,5:1

• Доступный с начала производства, новый четырехцилиндровый дизельный двигатель AJ200D полностью разработан компанией Ягуар Ленд Ровер и обеспечивает улучшенную экономию топлива на 17.5% (NEDC) по сравнению с предыдущим I4 DW12c.

• Топливная система – Bosch Gen 2 Common Rail с давлением впрыска 1800 бар.

• Двигатель оснащен турбонагнетателями Mitsubishi VGT, дающими хороший отклик на низких оборотах.

• Работа смазочной системы варьируется в зависимости от загрузки двигателя и скорости для сохранения энергии при неполной загрузке. Раздельная система охлаждения может останавливать охлаждение, подаваемое на блок цилиндров, для более быстрого прогрева.

• Технология низкого трения применена на поршнях, в игольчатых подшипниках, распределительных валах и системах охлаждения и смазки.

• Двойные уравновешивающие валы двигателя гарантируют более мягкую плавную работу.

Двигатель 20d Ingenium

Дизельный двигатель – 300 л.с. – TDV6

Отзывчивый, эффективный двигатель второго поколения TDV6, с крутящим моментом 700 Нм

• Объем двигателя 2.993 куб.см., диаметр цилиндров 84, ход поршня 90,4 клапана на цилиндр, степень сжатия 16,1:1

• Двигатель второго поколения TDV6 также устанавливается на моделях XJ, новом XF, Discovery в 2015 году.

• Топливная экономичность улучшена на 8%, также увеличена мощность с 275 л.с. до 300 л.с.

• Улучшенный отклик благодаря оптимизированному турбокомпрессору с изменяемой геометрией турбины.

• 3.0-х литровый дизельный двигатель V6 с параллельно-последовательными турбонагнетателями и системой стоп-старт.

• Двухступенчатая система водного охлаждения для сохранения энергии.

• Крутящий момент 700Нм позволяет получить исключительные динамические характеристики в сочетании с экономичностью

• Система двойной изоляции уменьшает шум при сгорании топлива.

• Топливные форсунки с  8 отверстиями спроектированы для совершенной атомизации впрыска дизельного топлива для получения высокой мощности при минимальном потреблении топлива и выбросов CO2

• Все версии оснащаются системой “Стоп-старт” для максимальной экономии, особенно в условиях городской езды.

Двигатель 30d / Diesel S

Бензиновый двигатель – 340 и 380 л.с. – AJ126

Выдающиеся динамические характеристики

• Объем двигателя 2.995 куб. см., диаметр цилиндров 84,5, ход поршня 89,4 клапана на цилиндр, степень сжатия 10,5:1

• 3.0-х литровый бензиновый двигатель V6 с нагнетателем типа Roots Twin-Vortex с системой «Стоп-старт».

• Устанавливается на моделях XE, XF, XJ, F-TYPE, Range Rover, Range Rover Sport, Discovery.

• Зарекомендовавший себя двигатель – с начала запуска произведено более 145 тысяч автомобилей.

• Алюминиевая конструкция V6 – производная от V8 AJ133.

• Двигатель был модифицирован специально для установки на автомобиле F-PACE.

• Доступен в вариантах 340лс и 380лс.

380лс доступно только в версии ‘S’ (для 17МГ только комплектация First Edition).

• Версия ‘S’ с крутящим моментом 450Нм дарит максимальную мощность в сочетании с комфортной ездой.

• Система прямого впрыска под высоким давлением в 150 бар оптимизирует потребление топлива для высокой отдачи и низких выбросов.

• Усовершенствованный дизайн литого алюминиевого блока цилиндров и головки цилиндров из алюминиевого сплава.

• Механизм привода клапанов с системой проворачивания обоих валов относительно шестерни привода (DIVCT) обеспечивает изменение фаз газораспределения (оптимизированы наполнение цилиндров воздухом и удаление продуктов сгорания на разных режимах работы мотора).
• Все версии оснащаются системой «Стоп-старт» для максимальной экономии, особенно в условиях городской езды.

• Система противоположно вращающихся балансирных валов максимизирует характеристики, оптимизируя при этом пространство для установки нагнетателя

Накладки на выхлопные трубы

F-PACE накладки на выхлопные трубы

Накладка на задний бампер и накладки на выхлопные трубы версии First Edition

8-ми ступенчатая АКПП с системой Jaguar Sequential Shift

Нужная передача в нужное время для максимальной эффективности

• Автомобиль F-PACE укомплектовывается коробкой передач ZF 8HP 45 (4-х цилиндровые двигатели) и 8HP 70 (6-ти цилиндровые двигатели).

• Переключение передач адаптируется к стилю вождения.

• Улучшенное потребление топлива и выхлопов CO2.

 • Варианты двигателей I4 с новой технологией конвертера крутящего момента с интегральным маятниковым демпфером.

• Оба вида трансмиссии переключаются на спортивный режим в случае выбора ‘S’ на селекторе передач.

• Селектор переключения передач F-PACE отличается от XE 16МГ и XF 16МГ прорезиненной окантовкой (сильно не нагревается и не охлаждается в отличие от металлической окантовки).

F-PACE селектор переключения передач

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка с принципом «Момент по требованию»  уникальная система Jaguar Land Rover.

• Лучшие в классе показатели веса, эффективности и удельной мощности

• Мощность сцепления и скорость ответной реакции  полностью прогнозируемы

• Спроектирована с запасом на 50% большую степень усталости для будущих возможных вариантов силовых установок

Раздаточная коробк

Система полного привода с Intelligent Driveline Dynamics (IDD)

• На F-PACE устанавливается система подключаемого полного привода.

• Улучшены:

– Динамика автомобиля

– Внедорожные возможности

– Топливная экономичность по сравнению с текущей системой Jaguar AWD

• Уникальное передаточное число для каждого двигателя для оптимального потребления топлива и управляемости.

• По умолчанию привод задний, при  резком старте для максимального разгона, а также при обнаружении скользкой поверхности привод превентивно распределяется на переднюю ось. Также распределение привода варьируется в зависимости от выбранного режима Jaguar Drive Control для динамики или тяги.

• Абсолютно новая раздаточная коробка для автомобилей, построенных на новой архитектуре, реагирует со скоростью 200 мс.

• Вес уменьшен с 24.3 кг до 20.5 кг (-15%) по сравнению с текущими системами автомобилей XF 15МГ и XJ. Максимальный крутящий момент увеличен с 1100Нм до 1400Нм (+27%).

• Общий вес трансмиссии с полным приводом уменьшен на 6% по сравнению с X250/X351.

Возможные состояния системы Intelligent Driveline Dynamics

Jaguar Drive Control

Для переключения режимов системы используйте кнопки на центральной консоли. Выбранный режим будет подсвечиваться LED светом. Также режим будет отображен на приборной панели (кроме Нормального режима).

Режимы системы:

• Режим Dynamic

• Режим Normal

• Режим ECO

• Режим Дождь Лед Снег

Система All Surface Progress Control (ASPC)

Максимизирует сцепление с дорогой в условиях плохого сцепления

• Система ASPC работает по принципу низкоскоростного круиз-контроля на скоростях от 3.6 до 30 км/ч. Это автономная система без необходимости нажимать на педали водителю.

• Система ASPC также применяется на автомобилях XE и новом XF.

• ASPC эффективна на всех скользких поверхностях, включая мокрую траву, снег, лед и грязь.

• ASPC может поддерживать скорость как при подъеме, так и при спуске с наклонных поверхностей.

• Система обеспечивает оптимальный старт движения в любых погодных условиях.

• Максимизирует сцепление более эффективно, чем это сделает водитель самостоятельно.

• ASPC доступно только с АКПП.

Кнопка системы All Surface Progress Control (ASPC)

Система Adaptive Surface Response (AdSR)

Автоматически выбирает нужные настройки и адаптируется к изменяющимся дорожным условиям

• После активации система AdSR автоматически распознает различные поверхности (например, лед, снег, мокрая поверхность, гравий, песок). Водителю не нужно вручную выбирать определенный тип поверхности.

• Система лучше работает с соответствующими погодным условиям шинами.

• Уменьшает усилия водителя, улучшая устойчивость в условиях низкого сцепления и высокого сопротивления (песок, снег).

• Аналогично режиму Дождь-Лед-Снег который она заменяет, AdSR выбирается нажатием соответствующей кнопки.

• Режим AdSR будет выбран даже после выключения двигателя.

• В отличие от системы All Surface Progress Control (ASPC) AdSR не контролирует педаль газа.

• AdSR действует аналогично системе Terrain Response 2, запущенной на автомобилях Range Rover.

• Доступно на автомобилях с полным приводом AWD и системой адаптивной динамики.

Шасси

• Практичный спортивный автомобиль с ДНК Автомобилей Jaguar.

• Жесткий кузов  и компоненты подвески способствуют улучшенному точному управлению и низким уровнем шума.

• Новые запатентованные процессы для производства компонентов подвески для большей прочности и легкости и достижения непревзойденных динамических характеристик.

• Интегральная многорычажная задняя подвеска и система адаптивной подвески гарантирует комфортное точное управление с поддержанием заданной траектории.

• F-PACE оснащен целым рядом активных систем безопасности.

• Система рулевого управления с электроприводом EPAS для динамичного и в то же время комфортного вождения.

• Новые материалы тормозных колодок уменьшают образование грязи для более премиального вида автомобиля.

• 22” диски доступные в качестве опции

• 18-дюймовые 15-спицевые колесные диски Lightweight сохраняют до 2 кг на каждое колесо.

• Система контроля давления в шинах в стандарте для всех комплектаций.

Подвеска

• Передняя подвеска: эволюция подвески, использованной в XE и новом XF, с более прочными компонентами, т.к. передняя нижняя опорная рама испытывает большие нагрузки, преодолевая более высокие преграды, чем седаны.

• Дизайн двухрычажной передней подвески соответствует самым высоким стандартам управляемости.

•  «Скользящая фиксация» и деформирующиеся связи удостоверяют в визуализации факта перегрузки системы. Таким образом, ни один компонент не выйдет из строя. Система аналогична системе предохранителя в электрической сети.

• Нижний рычаг независимой рычажной подвески выполнен из прессованной стали вместо литого алюминиевого сплава как это сделано в XE и новом XF.

• Передняя ступица сделана с применением запатентованного процесса Cobra Press (также используется на текущих автомобилях Jaguar), смежного между литьем и штамповкой.  Компоненты штампуются в состоянии как для литья, а не в твердом состоянии. Это оптимальное решение для легкой алюминиевой конструкции.

• Передняя ступица и направляющие спроектированы, чтобы обеспечивать такую же жесткость как у XFR 15МГ.

• Наполненная стеклом полипропиленовая тормозная камера, установленная на подвеске, направляет потоки воздуха на тормоза.

• Задняя подвеска: интегральная многорычажная задняя ось больше чем на XE и новом XF, она же использована на Discovery Sport, что делает F-PACE более проходимым по сравнению с седаном.

• Интегральная многорычажная задняя подвеска достаточно жесткая для управляемости и достаточно мягкая для поддержания комфорта.

• Рычаг регулировки схождения колес и шаровая опора подвески выполнены из штампованного алюминия, оптимальной технологии для прочного, легкого решения.

Системы амортизации

На F-PACE устанавливается 2 варианта систем амортизации: пассивная и адаптивная (система Adaptive Dynamics)

• Пассивная система амортизации:

 Передняя подвеска: пружинно-гидравлический амортизатор со скрепленными втулками стабилизатора подвески для надежности и предохранения от попадания грязи при движении по бездорожью.

Задняя подвеска: отдельный пружинный гаситель на интегральной задней подвеске, пружинно-гидравлический амортизатор со скрепленными втулками стабилизатора подвески для надежности и предохранения от попадания грязи при движении по бездорожью.

Технологии: высокая прочность пружины уменьшает вес, а амортизаторы ‘tenecco’ обеспечивают превосходную динамику автомобиля.

• Адаптивная система амортизации:

Адаптивная технология амортизаторов в комбинации с системой задней интегральной подвески обеспечивают точную динамику и премиальное вождение.

Адаптивная система подвески  использует систему Bilstein ‘Постоянно изменяющихся амортизаторов’(CVD), технологию, разработанную на существующих моделях линейки Jaguar Land Rover.

Информация отслеживается сенсорами на каждом углу автомобиля, угловое колебание подрессоренных масс около поперечной оси, угловой поворот вокруг вертикальной оси и показания акселерометра, все управляется центральным электронным блоком управления двигателя, который потом применяет амортизирующее усилие через пропорциональный клапан, постоянно изменяющий прохождение масляного потока в амортизаторы.

Сенсоры отслеживают положение колеса до 500 раз в секунду и изменение положения кузова до 100 раз в секунду.

Система динамики с изменяемыми настройками Configurable Dynamics

Перенеся технологии из уже отработанных систем F-TYPE, на новом Jaguar F-PACE будет доступна система configurable dynamics. Это позволяет водителю  устанавливать настройки автомобиля по его желанию. Через систему HMI позволяет водителю выбрать запрограммированные варианты для двигателя/коробки передач, рулевого управления и подвески. Это сочетание может быть сохранено как индивидуальный режим. Данные настройки будут активированы при нажатии кнопки ‘dynamic’ на панели Jaguar Drive control (гоночный флаг).

Версии R-Sport в стандарте комплектуются Configurable Dynamics. Если на автомобиле не установлена Adaptive Dynamics, водитель не может выбрать настройки подвески.

В автомобилях с InControl Touch Pro , доступна опция  Dynamic-I, совместно с Configurable Dynamics. Программные кнопки выбора функции Dynamic-I расположены на левой стороне дисплея “Мои настройки динамического режима” на сенсорном экране.

Доступны следующие опции:

• Stopwatch (секундомер)

• Акселерометр

• Педали акселератора и тормоза.

EPAS

Уменьшенное усилие при парковке и возврат в центральное положение руля. Уменьшает выбросы CO2 на 3% в бензиновой и на 2% в дизельной версии.

Обеспечивает:

– Более точное управление

– Соответствующий уровень помощи при загрузке  (например, на городском паркинге)

– Помощь обеспечивается только в случае обнаружения паразитных загрузок

– Помогает при использовании опций для комфорта водителя Система EPAS может быть еще больше оптимизирована, чем HPAS (система с гидроусилителем). Позволяет достичь уровень настроек, невозможный на HPAS, объединяя поворачиваемость и стабильность. Встроенная интеллектуальная электронная система в  EPAS компенсирует различия во внутреннем трении. Имеет краткосрочную и долгосрочную память может отличать различия в ежедневном вождении в температуре и проч.

Амортизирование может изменяться в соответствии со скоростью.

– Обеспечивает «смягчающее» ощущение при крайних положениях

– Улучшает возврат руля в центральное положение

Также рулевая система с электроусилителем (EPAS) позволяет использовать такие опции как автоматическая парковка, удержание полосы движения и получать необходимый тактильный отклик.

Тормозная система

• Тормозная система нового поколения оснащена однопоршневыми суппортами, что дополнительно оптимизировало весовые показатели.

• Высокие качественные показатели при низком уровне шума и вибрациях.

• Безасбестовые тормозные колодки значительно снижают образование пыли, обеспечивая чистый вид колес. Технология без применения асбеста увеличивает длительность использования диска.

• Два размера: 350мм (18”), 325мм (17”). Большие передние диски в стандарте на моделях с двигателем V6.

• Один размер для задних дисков: 325мм (17”)

• F-PACE оснащается стояночным тормозом с электроприводом, который занимает минимум пространства в салоне. Обеспечивает безопасное и плавное снятие со стояночного тормоза, что контролируется электромотором, вмонтированным в задний суппорт.

• F-PACE оснащен системой контроля износа тормозных колодок.

• Все четыре колеса оснащены дополнительной защиты дисков от грязи.

Шины и диски

• Колеса и шины диаметром 18”, 19”, 20”.

• 22-дюймовые кованые алюминиевые диски производятся подразделением SVO.

• 22” диски доступны только с летними шинами для оптимизации динамических характеристик.

• Шины тщательно тестировались в MIRA на немецких автобанах (для возможности максимальной скорости). Шины также тестировались в городе Миревал (полигон Goodyear) и городе Визола (полигон Pirelli) для подтверждения эффективности работы  при аквапланировании и низком сцеплении с дорогой.

• Шины оптимизированы поставщиками шин по показателям динамики, ездовым характеристикам, предотвращении проскальзывания и вибраций.

• Ширина дисков: 7.5J (18”) 8.5J (19”, 20”) и 9J (22”).

• Система контроля давления в шинах установлена в стандартной комплектации и оповещает о снижении давления на 20-25% ниже нормы и указывает, какое колесо спущено.

• В стандарте F-PACE укомплектован запасным колесом уменьшенных размеров, в качестве опции доступно полноразмерное запасное колесо.

• Шины выступают на 12.3 мм от края обода для того, чтобы предотвратить повреждение колесного диска, данный показатель на 240% больше, чем защита дисков наибольшего диаметра, предлагаемая Audi Q5 или  Porsche Macan.

Система динамического распределения крутящего момента на колесо

Система динамического распределения крутящего момента на колесо позволяет проходить даже самые сложные повороты. Данная технология обеспечивает контролируемое притормаживание каждого колеса индивидуально для добавления больших поворачиваемых сил, действующих на автомобиль. В большинстве случаев тормозное усилие прикладывается больше к заднему внутреннему колесу. В результате автомобиль не заносит в поворотах и автомобиль лучше держит дорогу, что повышает уверенность водителя и ощущение спортивности автомобиля.

Пример на автомобиле XE

Кузов

• Каркас кузова F-PACE включает каркас, передний подрамник, задний мост в сборе.

• 4 слоя защиты обеспечивают защиту от гальванической коррозии между алюминиевым слоем и стальными элементами, цинковым покрытием стали, конструкционный клей,  нанесение грунта способом электрофореза, герметик для швов и стыков  и краска.

• Абсолютно новый материал – алюминиевый сплав RC5754 был разработан совместно с компанией Novellis и состоит из 75% переработанного материала и 25% первичного материала, тем самым мы уже приближаемся к цели 2020 года: 75% использования переработанного материала.

• Жесткость кузова на кручение составляет 20кНм/град.

• Производство интегрировано с седанами платформы D7a

Аэродинамика

• Аэродинамика автомобилей Jaguar нового поколения спроектирована с применением системы гидродинамического моделирования CFD.

• Это означает, что следующие шаги были применены:

– Традиционная аэродинамика Traditional aerodynamics

– Архитектура вела аэродинамику (ширина, высота, их соотношение, изгиб кузова)

– Любой дизайн меняется вместе с технологией.

– Изменение процесса: любые обновления мгновенно взаимодействуют с дизайном.

– Дизайн влияет на аэродинамику: передняя часть, ширина, порог кузова, изгибы, задняя часть, крышка багажника.

• Новый метод гидродинамического моделирования CFD уменьшает потери от вращения колеса. Когда колесо крутится, оно препятствует потоку воздуха, соответственно потребляет энергию /топливо и увеличивает выбросы CO2.

• Купеобразные автомобили обычно отличаются приподниманием задней части на скорости. F- PACE спроектирован таким образом, что высота задней части, спойлер и диффузор снизу концентрируют прохождение потока снизу и создают необходимую прижимную силу для улучшения аэродинамических показателей. Аналогичный подход применяется и для гоночных автомобилей

Сравнение аэродинамики с Porsche Maccan, BMW X4, Audi Q5

Размеры автомобиля Ягуар Ф Пейс

Ниже указаны размеры F-PACE и основных конкурентов.

Основные конкуренты Jaguar F-Pace это Porsche Maccan, BMW X4, Audi Q5

Давайте сравним их размеры

Вес автомобиля

• Использование высокопрочных сплавов 6000-серии для боковой части кузова позволило уменьшить толщину панелей с 1,5 мм до 1,1 мм, уменьшая вес без ущерба прочности и износостойкости.

• Передние стойки выполнены из литейного сплава, рамка радиатора – из  магниевого сплава поперечная балка кузова также выполнена из магниевого сплава.

• Все двигатели, включая двигатель AJ200D дизель, имеют алюминиевые блоки для уменьшения веса до минимума. Уменьшение веса также достигается уменьшением количества цилиндров.

• Новая структура передних сидений (во всех новых моделях Jaguar Land Rover) легче предыдущей структуры на 2.5 кг каждое сидение.

• Новый виброизоляционный материал в панелях также уменьшает вес.

F-PACE тех. данные

Безопасность

• F-PACE был разработан для соответствия мировым стандартам по безопасности.

• Оптимизированная конструкция кузова защищает пассажиров, создавая прочную и безопасную конструкцию, оснащенную также системами активной и пассивной безопасности.

• Конструкция была тщательно проанализирована путем последних инструментов компьютерной симуляции, которые позволили инженерам проанализировать «виртуальные краш-тесты» задолго до создания самих прототипов автомобиля.

• Дополнительно были проведены 70 краш-тестов с настоящими тестовыми автомобилями и около 20 тестов на стендах.

• Автомобиль оснащен подушками безопасности для водителя, пассажира, боковыми и грудными подушками безопасности

• Бампер и капот были спроектированы для максимальной защиты пешеходов при столкновении

Дополнительные системы Jaguar

Dynamic Stability Control (DSC) 

Отслеживает динамическое поведение автомобиля и начинает действовать, если обнаружит, что автомобиль не отвечает на действия водителя.  Система действует, уменьшая крутящий момент двигателя и/или  применяя тормозные усилия на выбранные колеса для правильного поворота автомобиля. В дополнении к возможности притормаживать индивидуальные колеса,  последняя DSC система наделена возможностью управления рулем, которая анализирует, что автомобиль движется с очень высокой скоростью для данного поворота и может уменьшить обороты и применить тормозные усилия на 4 колеса для уменьшения скорости и получения большего контроля и эффективности.

Система распознавания дорожных знаков (TSR) 

Система, основанная на действии передней стереоскопической камеры, определяет скорость и знаки, и перепроверяет их с данными навигационной системы до решения, что необходимо отобразить для водителя. В условиях дорожных работ с временным ограничением скорости и одновременно знаках национального скоростного ограничения скорости, система будет обращаться к временному ограничению, и отменит его при появлении соответствующего знака с постоянным ограничением скоростного режима. Система может распознавать также знаки в условиях многополосного движения и игнорировать знаки, расположенные на задней части автомобилей путем определения расположения знака и скорости знака по отношению к F-PACE. Система не может некорректно указать ограничение скорости и указать более высокое ограничение, чем оно есть. Если уровень уверенности будет низким, система не покажет никакой скорости, нежели укажет некорректное значение скорости. Система распознавания дорожных знаков только указывает ограничение скорости, но не уменьшает ее. Также система учитывает дополнительные ограничения скорости, такие как меньшая скорость при дожде в Европе, также укажет соответствующий скоростной лимит при наличии прицепа или буксировке.
Связанная с данной опцией и система оповещения о превышении скорости. Если водитель выберет эту опцию, кольцо вокруг знака на дисплее начнет мигать, но не будет никакого аудио оповещения

Electronic Traction Control (ETC)

Оптимизирует траекторию движения и стабилизацию, контролируя вращение колеса.  Система ETC уменьшает момент на прокручивающееся колесо и применяет тормозное усилие для дальнейшего контроля, если это необходимо.

Функция плавного старта в гору Hill Start Assist (HSA) 

Помогает водителю продвигаться в гору плавно и безопасно, благодаря  оперативному придерживанию тормозов для предотвращения откатывания назад.  Система выполняет это при обнаружении наклонной поверхности и поддержании давления в тормозной системе на несколько секунд после отпускания педали тормоза и отключении стояночного тормоза.  Система постепенно уменьшает давление в тормозной системе для плавного старта в гору или безопасной подстраховки от скатывания на наклонной поверхности.

Система предотвращения пробуксовки за счёт повышения оборотов двигателя

Система Engine Drag Torque Control помогает избежать блокировки колес с помощью  сильного торможения двигателем в условиях скользкой поверхности, увеличивая момент, передаваемый на колеса. Система EDC также помогает улучшить силовую передачу, которая может доставить дискомфорт в кабине по причине  обратной боковой силы на пассажиров, «смягчает» действия водителя

Система удержания полосы движения Lane Keep Assist (LKA) 

Система удержания полосы движения – это усовершенствование системы предупреждения о выезде с полосы движения. Автомобиль использует переднюю камеру для определения полосы движения и отслеживает движения рулем для соответствия положения на заданной полосе движения и использование поворотников.  Если система обнаружила непреднамеренное отклонение от заданной полосы, к рулю будет приложена обратная поворотная сила. Данное усилие служит указанием водителю, но не возвращает полностью автомобиль на полосу движения, так как это не автономная система управления рулем.

Система контроля степени усталости водителя Driver Condition Monitoring

Система контроля степени усталости водителя повышает уровень безопасности путем постоянного отслеживания поведения водителя (управления рулем, скорость, настройки кондиционера, активации кнопки забора воздуха из кабины – насколько часто – и громкость аудио воспроизведения), затем оценивает в соответствии с известным алгоритмом при человеческой усталости.

Также анализируются применение рулевого управления, газа, тормоза, пересечение полос движения, использование поворотников и проч., для определения насколько водитель испытывает неудобства из-за усталости.

Система связана с Lane Keep Assist. Система уведомляет визуальным предупреждением.

Адаптивный круиз-контроль 

Данная опция поддерживает скорость, выбранную водителем или предустановленную временную разницу перед более медленным автомобилем впереди. Дистанция до впередиидущего автомобиля основана на временной разницы, выбранной водителем.  Если впередиидущий автомобиль остановится, система плавно остановит автомобиль с соблюдением дистанции. Новой для автомобилей D7a является возможность выключения режима ‘follow mode’, и тогда система перенастроится на обычный режим круиз-контроля, которая требует действий водителя для контроля дистанции.

Система включает систему экстренного торможения, основанную на действии радара, более усовершенствованную, чем AEB. Однако система интеллектуального экстренного торможения IEB не может полностью применить тормозное усилие и подключит  систему AEB, поэтому не может гарантированно избежать столкновение.

Когда установлена опция адаптивного круиз-контроля на решетке радиатора появляется пластина с радаром

Система помощи при движении в пробке Queue Assist 

Система является частью адаптивного круиз-контроля, которая позволяет водителю без дополнительных усилий следовать за автомобилем впереди в условиях пробки. Как только система остановила автомобиль, короткое нажатие на педаль газа перезапустит систему. Адаптивный круиз-контроль затем будет поддерживать безопасную дистанцию в рамках максимальной установленной скорости.  Если автомобиль опять остановится, F-PACE плавно остановится на безопасном расстоянии.

Система интеллектуального ограничителя скорости

Система адаптивного ограничения скорости – это улучшенная система  ASL, установленная на автомобилях с круиз-контролем. Все автомобили с круиз-контролем в стандарте будут оснащаться системой Automatic Speed Limiter – системой для контроля максимальной скорости. Когда автомобиль оснащен системой Traffic Sign Recognition, система ASL заменяется на систему интеллектуального ограничения скорости (ISL). Эта система использует комбинацию знаков ограничения скорости и  данных навигационной системы. Когда система активирована и видит ограничение скорости, отличное от заданной водителем, автомобиль автоматически разгонится или снизит скорость до этой скорости,

Система автономного экстренного торможения (AEB) 

• В нормальных условиях система AEB носит «наблюдательный» характер, и водитель даже не знает о ее присутствии. «Глаза» системы – это стереокамера, установленная в лобовом стекле за зеркалом заднего вида в салоне. Система видит то же, что и водитель и головное освещение позволяет также функционировать и в ночное время суток. Система может действовать ограниченно в условиях плохой видимости, например, тумана.

• Система Forward Collision Warning (FCW): функционирует, когда столкновение предотвратимо, сигнализирует визуальным предупреждением на панели инструментов.

• Подготовка тормозов: если время до столкновения остается немного, но столкновения еще можно избежать, система передает небольшое давление в тормозную систему для уменьшения расстояния между колодками и дисками для оптимального торможения.

• Удерживает тормоз в течение 2 секунд после остановки.

• Система Autonomous Emergency Braking: если столкновение неизбежно, система применяет автоматическое торможение для предотвращения столкновения (если относительная скорость менее 50 км/ч) и смягчает удар в случае скорости от 50 до 80 км/ч.

Монитор “слепых зон” с датчиком приближения автомобиля 

Система спроектирована для обеспечения визуального предупреждения водителю при приближении сзади или поперечно приближающихся автомобилей или предметов (на расстоянии 70м и относительной скоростью более 12 км/ч) и вследствие чего предупреждает об опасности при  смене полосы движения.   Факт быстро приближающихся автомобилей будет отображен мигающей иконкой в боковом зеркале заднего вида. Если автомобиль находится в слепой зоне, иконка будет оставаться подсвеченной.

Система обнаружения транспорта при движении задним ходом

Система, используя те же задние радары совместно с задними парктрониками, предупреждает водителя о потенциальном риске столкновения  при приближении других автомобилей в боковой части действия при движении задним ходом, например при выезде из парковочного места.  Появляется визуальное предупреждение в боковом зеркале заднего вида и иконкой на центральном экране с указанием стороны приближения автомобиля.

Система помощи при парковке

• Параллельная парковка: Сообщает водителю о подходящем по размеру парковочном месте и затем помогает путем маневрирования автомобиля на выбранное место. Автоматическое управление только рулем, водитель должен сам управлять педалями газа и тормоза.
• Выезд из парковочного места: Помогает водителю с помощью автоматического выруливания из парковочного места (Только в случае параллельной парковки)
• Перпендикулярная парковка: Сообщает водителю о подходящем по размеру парковочном месте для перпендикулярной парковки и затем помогает припарковаться путем маневрирования автомобиля на выбранное место. Перпендикулярная парковка определяет место только между предметами, но не разделительными полосами. Автоматическое управление только рулем, водитель должен сам управлять педалями газа и тормоза.

Опция доступна только с системой датчиков парковки по периметру автомобиля

Экстерьер

Цветовые решения

Фары

• Биксеноновые фары с LED рисунком. Дизайн 4х фар является современной интерпретацией легендарных автомобилей Jaguar. Дневные ходовые огни (DRL) полностью LED в форме ‘J’ и работают постоянно.

• Полностью светодиодные фары LED AFS. Система освещения Jaguar LED применяет мощные LED источники совместно с новым дизайном фар. Освещение такими лампами намного лучше по сравнению со стандартными ксеноновыми лампами HID и обеспечивает яркость больше, сравнимую с дневным светом, уменьшая при этом усталость глаз водителя. Световые кластеры имеют ближний и дальний свет, поворотные огни (при активации DRL или рулевом усилии  на скорости ниже 30 миль/час), основной свет (+140 градусов внешне и -70 градусов внутренне от центральной линии) и полностью LED дневные ходовые огни, которые дублируют основное направление фар.  Также установка LED фар снижает паразитные загрузки подзаряжающей системы на 6% и соответственно снижают выбросы CO2. Второе поколение системы адаптивного освещения установлено в стандарте со всеми LED лампами.

• Задние фары:  Дизайн светодиодных задних противотуманных фар аналогичен F-TYPE.

• Передние противотуманные фары – уникальный дизайн узких светодиодных фар был разработан инженерами Ягуар Ленд Ровер. В стандарте на всех комплектациях, кроме Pure

Диски Ягуар Ф-Пэйс

Варианты дисков

Запасное колесо

Варианты крыши

F-PACE доступен с 3 вариантами крыши: фиксированная металлическая крыша, фиксированная панорамная крыша и раздвижная панорамная крыша. Оба варианта стеклянной крыши оснащаются шторкой с электроприводом, стеклом с тонировкой, но без защиты от ИК излучения.

Раздвижная панорамная крыша имеет центральный разделитель подвижной части стекла от неподвижной (ближе к задней части, ориентировочно в пропорции передняя/задняя часть – 80/20).

Рейлинги на крыше

На F-PACE доступны два варианта рейлингов*: матовые хромированные и глянцевые черные.

Боковые зеркала заднего вида 

• Боковые зеркала будут доступны в трех исполнениях:

1. В цвет кузова с электрорегулировкой настроек, с подогревом и повторителями поворотников.

2. 1 + С электроприводом складывания и подсветкой околодверного пространства

3. 2 + Электрохромные

• Вариант 2 и 3 будут доступны с функцией памяти и наклона вниз при движении назад.

• Уровень 3 необходим для опции «Монитор» слепых зон и/или Камера кругового обзора.

Лобовое стекло, отражающее ИК-излучение

Данный тип стекла фильтрует солнечные лучи, проходящие через специальный ламинированный слой. Электронные карточки или RFID-приборы следует устанавливать только в определенных местах изнутри стекла, иначе электронные сканеры могут их не распознать – см. изображение ниже.

Дверь багажного отделения

На F-PACE доступны 3 варианта двери багажного отделения:

• С ручным закрытием, без доводчиков

• С электроприводом, с доводчиком, с полоской  защиты от прищемления и функцией закрытия с брелока ключа.

• С сенсорным бесконтактным открыванием (движением ноги), с доводчиком, с полоской  защиты от прищемления и функцией закрытия с брелока ключа.

Полоска защиты от прищемления (указано синим на изображении)

Багажник с электроприводом позволяет водителю открыть/закрыть дверь изнутри автомобиля без прикасания к внешней стороне багажника или брелоку ключа. Багажник с сенсорным открытием позволяет водителю открывать и закрывать дверь багажника с тротуара, не требуя касания к автомобилю или ключу. Большинство автопроизводителей используют только 1 сенсор в центре, что означает необходимость стоять прямо перед багажным отделением для срабатывания.  Система с сенсорным бесконтактным открытием имеет 2 сенсора – по одному с каждой стороны. Это позволяет открывать дверь с тротуара, нет необходимости быть непосредственно позади автомобиля.

Функционирование багажника с сенсорным бесконтактным открытием:

• Необходимо подойти к боковой части сзади автомобиля, вместе с ключом на доступном расстоянии. Сенсор располагается между аркой заднего колеса и внешним краем заднего фонаря на одной из двух сторон заднего бампера.

• Для открытия необходимо мягкое движение вверх ногой, от одной до двух секунд под сенсором. Для открытия модуль бесключевого доступа распознает наличие ключа в непосредственно близости и открывает багажное отделение.

• В случае верного движения, но неопознанного ключа, будет звуковое оповещение об ошибке.

Системы буксировки

Возможны несколько вариантов буксирного устройства:

Брелок Ключа

Брелок ключа F-PACE аналогичен другим моделям, кроме изображения SUV на кнопке по открытию багажного отделения

Опции интерьера

F-PACE может быть оснащен регулируемой подсветкой салона, что позволяет клиенту выбирать освещение в соответствии со своим настроением, индивидуальностью или даже цветом одежды.
Самый высокий уровень позволяет выбрать из 10 вариантов цвета от белого до красного и подсвечивает такие элементы интерьера как дверные ручки, дверные места для хранения, части приборной панели. Также, в случае выбора режима ‘Dynamic’ меняет цвет подсветки на красный.

Подсветка салона для комплектаций Prestige, R-Sport, Portfolio, S

Регулируемая подсветка салона

Регулируемая подсветка салона на сенсорном дисплее

Охлаждение перчаточного ящика

Охлаждение перчаточного ящика – опция для F-PACE. При ее установке, охлажденный воздух из системы кондиционирования поступает в перчаточный ящик через специальное отверстие, которое может регулироваться пассажиром. Нет отдельной опции по охлаждению содержимого перчаточного ящика. Данную опцию необходимо заказывать с датчиком качества воздуха.

4-х зонный климат-контроль 

• Для еще большего комфорта пассажиров заднего ряда доступна опция четырехзонного климат- контроля, которая также включает вентиляционные отверстия в боковых стойках (см. ниже).

• Если заказана система четырехзонного климат-контроля, задняя центральная стойка может включать только 2 12-вольтных выхода. Два задних USB выхода будут удалены.

• Просьба учесть, что задняя центральная консоль также изменится в случае заказа системы четырехзонного климат контроля – на 120мм в центральной части

• Также пространство под подлокотником впереди будет уменьшено.

Пакет для курящих

• Пакет для курящих, включает переднюю пепельницу и прикуриватель.
• Просьба учесть, что пепельница должна быть установлена в отверстие для стакана, расположенное ближе к заднему ряду, иначе крышка не сможет быть закрыта.
• Данный дополнительный разъем не может быть использован для других аксессуаров, таких как USB зарядок.

Датчик качества воздуха

Чувствительность датчика качества воздуха (низкая, средняя, высокая) может быть настроена через сенсорный дисплей в общих настройках климат-меню. Также можно полностью выключить данный датчик отдельной кнопкой «Выключить»

Сидения с функцией подогрева и охлаждения  

Данная опция включает вентиляцию с подогревом и вентиляцию с охлаждением сидений. Для реализации вентиляции кожаные сидения должны иметь перфорацию.  Дополнительный функционал данных сидений – вентилируемая зона может быть выбрана на сенсорном дисплее – полностью сидение, только подушка сидения или спинка сидения.  В случае заказа сидений с функцией подогрева и охлаждения задняя часть сидений немного больше для размещения блока вентиляции

 Камера кругового обзора

Предустановленные варианты обзора (бордюров и обзор перекрестков), но также водитель может выбрать обзор нужной камеры и приблизить изображение при необходимости.

Разъемы электропитания

В стандарте F-PACE оснащен 3 разъемами электропитания:

• 12В разъем в ящике для хранения в центральном подлокотнике

• 12В разъем в задней консоли второго ряда

• 12В разъем в багажном отделение с правой стороны

Опционально могут быть заказаны 2 дополнительных USB разъема сзади.

Задняя консоль

Функция стояночного обогрева двигателя и салона с дистанционным управлением

F-PACE оснащается системой, работающей от топлива из топливного бака. Дополнительный обогрев применяется при низкий температурах окружающей среды и помогает увеличить температуру охлаждающей жидкости в двигателе для лучшей работы двигателя. Также дополнительный обогрев может быть запрограммирован через соответствующий раздел в мультимедийной системе автомобиля или удаленно, с помощью приложения на смартфоне Remote.

Программируемая функция климат-контроля также обеспечивает комфортную температуру в салоне автомобиля до посадки водителя и пассажиров. В зависимости от температуры окружающей среды, система либо охлаждает, либо дополнительно обогревает салон.

Система может не сработать или автоматически выключится в следующих случаях:

• Низкий уровень топлива

• Низкий заряд аккумулятора

• Температура достигла или выше заданного значения

Радиус действия функции удаленного запуска (через брелок) составляет ориентировочно 100 м. После нажатия на кнопку, LED будут мигать каждые 2 секунды для индикации запуска подогрева. Удаленный климат-контроль будет работать в течение 20-30 минут, после чего автоматически выключится для предотвращения разрядки аккумулятора. Также он автоматически выключится после запуска двигателя.

Блокировка от открытия задних дверей (childlock)

Для дополнительной защиты детей на задних сидениях, рекомендуется блокировать задние двери от открытия изнутри. Для этого необходимо нажать кнопку, расположенную на водительской двери, для активации блокировки дверей и окон. В случае блокировки будет гореть соответствующая кнопка на двери, а также подтверждающее сообщение будет выведено на приборной панели. Для деактивации необходимо нажать кнопку еще раз.

Место для хранения в дверях

Пространство для хранения в дверях было разработано для практичного хранения часто используемых вещей.

Коврики

Для F-PACE доступны 3 варианта ковриков:

• Обычные (H69H) – с нейлоновой окантовкой (510г).

• Премиальные (H69J) – с нубуковой окантовкой (510г).

• Коврики для версии First Edition с контрастной окантовкой Light Oyster.

Мультимедийные системы

Аудиосистемы

Специалисты компаний Jaguar и Meridian также применили усовершенствованную систему аудио настройки Audyssey MultEQ XT, которая в цифровом виде исправляет помехи, созданные внешними источниками звуков, для качественного, без искажений, обволакивающего звука для всех пассажиров.

Все аудио опции в F-PACE являются результатом тщательной проработки всех деталей для достижения высочайшего качества звука, что также достигается оптимальным расположением динамиков в автомобиле.

Доступны следующие аудиосистемы:

• Jaguar Sound System – 80Вт 6 динамиков

• Meridian™ Sound System – 380Вт 11 динамиков / Meridian™ Digital Sound System – 380Вт 11
динамиков

Jaguar Sound System Meridian™ (Digital) Sound

Аудиосистема Meridian™ визуально отличима для клиента по бейджу на динамике в передней двери.

Аудиосистемы Jaguar и Meridian™ в стандарте не содержат проигрывателя CD/DVD-дисков и не содержат жесткого диска объемом 10GB.

Мультимедийная система InControl Touch

InControl Touch – новая мультимедийная система, в числе преимуществ которой инновационный сенсорный экран с ярким контрастным цветным изображением. Основной блок управления информационно-развлекательной системы сосредоточен на 8-дюймовом экране.

Начиная с комплектации Prestige (JT2) и выше окантовка экрана – с матовой хромовой отделкой.

8-ми дюймовый сенсорный экран InControl Touch

InControl Touch – центральный блок управления, где клиент может выбирать различные настройки мультимедиа системы. Доступны функции FM, iPod, USB и AUX (ниже указаны соответствующие разъемы, расположенные в центральном отсеке хранения).

Также доступна возможность соединения через Bluetooth

Через систему InControl Touch также можно настроить климат-контроль (температура, направление, интенсивность обдува, подогрев/охлаждение) и регулируемую подсветку салона (цвет и яркость).

Навигационная система позволяет использовать функционал InControl Touch для наиболее удобного отображения для водителя. Водитель может вводить адрес полностью, указать индекс, текущее или предыдущее положение, а также объект назначения. Также можно настроить список избранных назначений. Карты могут быть отражены либо в 2D, либо в 3D формате с возможностью масштабирования.

Также с помощью системы InControl Touch удобно настраивать данные телефона для Bluetooth соединения. Однажды подсоединившись, система сохранит данные для быстрого последующего соединения. Можно легко найти нужные контакты, а также отправлять короткие текстовые сообщения через экран системы.

InControl Touch также обеспечивает визуальный доступ ко многим системам безопасности (системы парковки и проч.).

Данные Eco отображают информацию о потребляемом топливе и энергии. Водитель сможет отслеживать влияние включенного кондиционера, подогрева сидений и др. на потребление топлива, отслеживать экономичность использования топлива при вождении, разгоне и торможении.

ECO данные (на изображении – экран Discovery Sport)

Мультимедийная система InControl Touch Pro

Базируется на платформе «нового поколения» InControl Touch PRO, с еще большим функционалом.

Чувствительный сенсорный 10-дюймовый экран обеспечивает быструю отзывчивость и управление жестами (перелистывания между экранами и увеличения картинки). Данный экран всегда идет с матовой хромовой окантовкой

10-ти дюймовый сенсорный экран InControl Touch Pro

InControl Touch Pro позволяет настроить экран «под себя» с персонализированными обоями и быстрым доступом к избранным функциям.

InControl Touch Pro предлагает целый спектр аудио и визуальных функций для водителя и пассажира.

InControl Touch Pro обладает 10Гб пространством хранения пользовательских файлов – таких как музыка, видео и проч (Суммарная вместимость жесткого диска – 60Гб, из них 10Гб для пользовательских файлов).

Навигация в системе InControl Touch Pro обеспечена компанией HERE для оптимального алгоритма и быстродействия.

Карту можно смотреть в полноэкранном режиме, а также приближать и удалять через сенсорный экран. Опциональный пакет InControl Connect Pro позволяет сообщать нужным вам людям точное время вашего приезда, рассчитанное навигационной системой.

Функция «маршрута от двери до двери» подскажет дальнейший путь пешком или на общественном транспорте до места назначения.

InControl Connect and Connect Pro

Опция InControl Apps соединяет пользовательский смартфон и сенсорный дисплей автомобиля.

Необходимо загрузить приложение Jaguar InControl Apps через App Store или Google Play. После этого необходимо подключить смартфон через USB-кабель в соответствующий разъем и приложения будут отображаться на экране автомобиля.

Опция Remote Premium доступна для Android и iPhone, позволяющая управлять автомобилем удаленно. Remote Premium не только предоставляет информацию об автомобиле (уровень топлива и других жидкостей, последнее место парковки и пробег), но и позволяет управлять функциями автомобиля. Например, открытие/закрытие дверей, подогрев/охлаждение салона автомобиля перед поездкой, функция световой и звуковой индикации автомобиля для поиска автомобиля на парковке. С помощью Wi–Fi есть возможность раздавать беспроводной интернет через мощную внешнюю антенну на 8 устройств.

Приборная панель

В стандарте F-PACE оснащается аналоговыми циферблатами с TFT-дисплеем между ними.

Центральный дисплей может быть настроен в стандартном режиме с логотипом Jaguar, в режиме воспроизведения аудио, либо режиме суммарной информации о поездке (см. ниже на примере FTYPE).

Технология полноразмерного TFT-экрана является дополнительным преимуществом в премиальном сегменте. Ниже представлены возможные настройки режимов работы экрана – Спорт/Динамический, Комфортный, а также отображение навигационного экрана в дневном и ночном режимах.

Функция голосового управления Voice control

F-PACE оснащается двумя вариантами голосового управления, ‘Flex’ и более высокий уровень ‘Natural.’ Natural доступен в случае выбора английского (UK или US English), или китайского (Chinese Mandarin) языка.

• ‘Flex’ выполняет простые команды, например, ‘переключить на 97.9.’ Радио выполнит команду вне зависимости от текущего изображения на экране.

• ‘Natural’ воспринимает более сложные выражения, “переключите, пожалуйста, на 97”. Система выберет ключевые слова.

Лазерный проекционный дисплей на лобовое стекло (HUD)

• Впервые применен на XE.
• Система проецирует ключевую информацию на лобовое стекло на уровне глаз водителя для
уменьшения времени на взгляд вниз на панель приборов, а также позволяет постоянно
следить за скоростью автомобиля.
• Контрастное изображение благодаря лазерной технологии
• На 30% уменьшенный вес и улучшена компоновка по сравнению с традиционной технологией.
• Уровень изображения настраивается индивидуально
• Используется 3 цвета – зеленый, желтый и красный
• Комплектуется в пакете вместе с лобовым стеклом, отражающим инфракрасное излучение

Широкий спектр отображаемой информации:
• Скорость
• Текущая передача
• Навигационные указания
• Данные Системы распознавания дорожных знаков
• Индикация круиз-контроля
• Интеллектуальный ограничитель скорости (если установлен)
• Система предупреждения столкновения Forward Alert (CUIEB)

На автомобилях BMW, Audi и Lexus доступны обычные проекционные системы (без лазерной технологии). На Porsche Macan не предложен проекционный дисплей.

Багажное отделение

Автомобиль F-PACE занимает лидирующее положение в классе по объему багажного отделения.

Объем измерялся в соответствии с процедурой GCI.

Полка багажного отсека

В стандарте F-PACE комплектуется полкой багажного отсека – см. ниже

Покрытие пола багажного отделения

Ковровое покрытие пола – двустороннее (с одной стороны прорезиненное для оптимальной перевозки домашних животных и грязного спортивного инвентаря). Двусторонне покрытие не устанавливается с полноразмерным запасным колесом

Складывающиеся задние сидения

В стандарте для практичности F-PACE предложены задние сидения, складывающиеся в пропорции 40:20:40. Для удобства складывания, центральная часть (20%) складывается вместе с левой частью (отдельно также может складываться), поэтому демонстрацию полного складывания заднего сидения 40:20:40 необходимо осуществлять справа налево.

Дистанционная регулировка положения задних сидений

Опционально F-PACE может оснащаться дистанционной регулировки положения задних сидений в пропорции 40:20 и 40. Регулировка осуществляется из багажного отделения с помощью рычагов

Activity Key (Водонепроницаемый ключ-браслет для доступа в автомобиль)

Опция  Jaguar Activity Key для активного проведения времени и спорта предлагает возможность закрытия и открытия автомобиля без основного ключа, с помощью водонепроницаемого ключа-браслета.

Принцип действия:
• После выхода из автомобиля необходимо поднести ключ-браслет к багажному отделению для авторизации и закрытия
• После возвращения, необходимо нажать кнопку открытия багажника и приложить ключ-браслет к багажному отделению для авторизации и открытия.
• При активации ключа-браслета (содержит микрочип, не содержит батареи), обычный ключ будет деактивирован.

Activity Key, сделанный из пробного водонепроницаемого материала, уникален в сегменте и Jaguar F-PACE – первая модель, для которой он представлен. Транспондер или кард-ридер будет установлен внутри под задним стеклом.

Как вам автомобиль? По мне он получился очень интересный и заманчивый.

Хотите заказать и купить Jaguar F-Pace в Краснодаре?

Звоните:

+7 918 287 56 88

Афонин Дмитрий

Напомню, я работаю у официального дилера JAGUAR Land Rover в Краснодаре.

Являюсь старшим продавцом отдела продаж 

Работаю с любыми городами России: Ростов, Сочи, Ставрополь, Волгоград, Севастополь, Симферополь, Екатеринбург, Новосибирск, Воронеж, Ленинград

Напомню, что здесь вы можете посмотреть ключевые изменения нового Range Rover Evoque 2016

В начале года мы увидим с вами – Новый Jaguar XF 2016

К концу года компания Land Rover представит новинку, Discovery 5

Во второй половине года мы будет кататься на Jaguar F-Pace

а сегодня, я расскажу Вам о первом серийном внедорожнике кабриолет – Range Rover Evoque Convertible

Компания Land Rover достаточно давно показала публике проект кабриолета эвока, но в серию он так и не пошел.

Но все же, был пересмотрен рынок и они сделали это.

Уже к середине 2016 года мы с Вами будем тестировать новый Range Rover Evoque Кабрио :)

Мировая премьера состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе 17 ноября 2015 года. Это первый в мире компактный внедорожник премиум-класса со складным верхом.

Тканевая складная крыша оснащается механизмом электропривода, благодаря которому можно сложить и разложить ее на скорости до 48 км/ч. Положение крыши не влияет на размер багажного отделения автомобиля (SAE 251 литр) – это непревзойденный объем для любого кабриолета. Дверь багажного отделения специально разрабатывалась, чтобы обеспечить удобный доступ к багажному пространству.

Для защиты пассажиров доступна система защиты при переворачивании (Rollover Protection Device), которая автоматически выпускает защитный каркас из двух алюминиевых реек, размещенный за задними сидениями.

Для увеличения комфорта пассажиров доступны ветровые дефлекторы, уменьшающие сквозняк из задней части салона, а также лючок для длинномеров, позволяющий загружать лыжи из багажного отделения в салон автомобиля.

Evoque Convertible обладает также солидным внедорожным потенциалом благодаря широкому набору технологий. Системы активного полного привода Active Driveline, адаптации к дорожным условиями Terrain Response, датчик глубины водного препятствия Wade Sensing, круиз-контроля на низких скоростях при движении на различных типах поверхности All-terrain Pregress Control, всё это гарантирует уверенную проходимость RR Evoque Convertible в любых условиях.

Автомобиль будет представлен на рынке в комплектации HSE Dynamic, первоначально с бензиновым двигателем Si4 240 л.с. Позднее к нему будет добавлен дизельный двигатель семейства Ingenium 180 л.с. Старт продаж Range Rover Evoque Convertible  в РФ ожидается в начале июня 2016 г;

Другие изменения 16,5 модельного года перечислены ниже:

• Расширение доступных комплектаций – добавлена роскошная комплектация Autobiogrphy для дизельного двигателя Sd4 и бензинового Si4
• Впервые для модели доступна система InControl Touch Pro с 10-дюймовым сенсорным экраном (только для кабриолета) – посмотреть его можно на примере Jaguar XF New
• Расширена палитра цветов экстерьера, добавлен Baltoro Ice;
• Добавлен новый пакет опций со спортивными сиденьями
• Доступна новая опция – Предупреждение об отклонении с полосы движения, удержание автомобиля в полосе движения, системы экстренного торможения и мониторинга усталости водителя.

Ну и самый главный вопрос, сколько будет стоить кабриолет от Land Rover?

Стартовая цена на Range Rover Evoque Convertible – 3 947 000 руб.

Это бензиновый двигатель Si4 – 240 л.с. и комплектация HSE Dynamic.

Хотите купить Рендж Ровер Эвок Кабриолет в Краснодаре?

Звоните:

+7 918 287 56 88

Афонин Дмитрий

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover, Юг-Авто Краснодар

Компания Jaguar официально представила новую модель XE 2015.

И это пожалуй самая значимая модель, т.к. Ягуар вновь входит на конкурентный рынок C-класса.

XE следует по стопам XF и перенимает стильный внешний вид, в котором легко узнаваем стиль Jaguar.

Пока компания везде показывает новый Ягуар в комплектации XE S, которая отличается агрессивным спортивным передним бампером, который окружен стройными фарами. Двигаясь дальше назад, мы видим массивный капот плавно переходящий в лобовое стекло и боковые вентиляционные отверстия, с отделкой хром. В задней части нового ягуара хе виден спойлер, двойная выхлопная система. Окончательный вид автомобилю, придают “20-легкосплавные диски.

• В отделке салона Jaguar XE будут использоваться благородные материалы, это ткань алькантара или выделка натуральной кожи. Представители компании сообщают, что также можно будет дополнять автомобиль отделкой алюминия или натурального дерева.
• Также автомобиль будет прогрессивным в плане технологий. В Jaguar ХЕ используют такие технологии, как: Проекционный лазерный дисплей, новая развлекательная система с сенсорным дисплеем inControl. Последняя система может похвастаться подключением Bluetooth, USB, Wi-Fi точкой доступа и возможностью интегрировать систему с телефоном. К слову, владельцы телефонов Android и Apple, смогут удаленно подключаться к автомобилю и управлять его функциями.
• Вся гамма двигателей еще не известна,  но скорее всего это знакомые по автомобилям Land Rover дизеля 2,2 литра и бензиновые двигатели 2,0 / 3.0

Новый Ягуар XE построен на новой платформе, в конструкции кузова более 75% алюминия. Автомобиль благодаря настройкам подвески и нового рулевого управления, будет совмещать в себе эластичную езду и управляемость.

Англичане не раскрывают всей технической информации, будем ждать новой информации и Российских цен.

Хотите купить первым Jaguar XE в Краснодаре?

Звоните:

+7 918 287 56 88

Афонин Дмитрий

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover, Юг-Авто Краснодар

Юг-Авто – Официальный дилер Jaguar Land Rover, ставший лучшим дилерским центром в России за 2013 год.

Версия Range Rover Sport SVR (СВР) -самая динамичная версия внедорожника Ленд Ровер в очень конкурентном и эксклюзивном сегменте рынка, которая сохраняет при этом элегантность, роскошь и внедорожные возможности, которыми славится семейство Range Rover.

С конца сентября будут принимать заказы но новый Рендж Ровер СВР, ожидаемый приход RR Sport SVR в Краснодар март 2015 года.

Land Rover впервые входит в сегмент по истине спортивных автомобилей. Сейчас спрос на автомобили такого рода покрывается за счет предложений внешних брендов, так ких как Overfinch, Kahn, Startech и Platinum MotorSport или конкурентов, таких как BMW X5M и Porsche Cayenne Turbo. Появление версии Range Rover Sport SVR в модельной линейки LandRover – это естественное развитие бренда.

Range Rover Sport SVR это автомобиль:

• C захватывающей динамикой
• Более мощный, чем стандартные версии RRS
• Более напористый и острый, чем обычный LR Range Rover Sport
• Уникальный как с точки зрения экстерьера, так и интерьера
• Созданный для скоростных дорог, однако лидирующий в классе по внедорожным способностям и универсальности

Range Rover Sport SVR это НЕ автомобиль:

• для каждого
• с более простой комплектацией или набороv опций, чем обычный RRS
• из класса исключительно гоночных автомобилей

Динамика

Рендж Ровер Спорт SVR – скоростная версия модели Range Rover Sport. Это будет самый быстрый Range Rover в истории. Спортивный внедорожник от Ленд Ровер способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,7 с., развивая при этом максимальную ограниченную электроникой скорость 260 км/ч.

Если сравнивать Land Rover Range Rover Sport с конкурентами, то  Merecedes Benz ML 6.3 AMG разменивает сотню за 4,8 с.; BMW X5M за 4,7 с,; BMW X6M за 4,7 с,; Porsche Cayenne Turbo за 4,7 с.; Cayenne Turbo S за 4,5 (но в этом случае, порше вы получаете за другие деньги).

Трансмиссия

Range Rover Sport SVR получит набор изменений в характеристиках трансмиссии и шасси для отображения его отличительного и спортивного характера.

• Двигатель 5,0L V8 Supercharged с нагнетателем и мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 680 Нм (в обычном Рендж Ровер Спорт 510 л.с. и 625 Нм). Максимальный крутящий момент достигается при 2500 оборотов в минуту.
• Модифицированная калибровка двигателя
• Модифицированная трансмиссия и переключение передач
• Ре-калибровка электронного дифференциала (E-DIFF)
• Система активного управления выхлопом

Модифицированная калибровка двигателя

Инженеры LandRover бережно оптимизировали систему управления турбиной и вернули электронный перепускной клапан нагнетателя, чтобы увеличить максимальное давления наддува при скоростном вождении, сохранив при этом потрясающую универсальность двигателя v8 суперчардж для поездок по бездорожью и беспрепятственного ускорения на трассе.

Модифицированная трансмиссия и переключение передач

8-ступенчатая автоматическая коробка ZF была оптимизирована для увеличенных динамических возможностей. Благодаря 8 ступеням с расположенным близко передаточными числами, время переключение передач сокращается до 50%.

Адаптивная стратегия переключения передач анализирует ускорение и торможение водителя, поперечную нагрузку в поворотах, запросы на понижение передачи и даже крутизну подъемов, чтобы выбрать одну из 25 предустановленных программ трансмиссии для адаптации к поведению водителя и дорожным условиям. Например, спортивная манера вождения заставляет трансмиссию инициировать более агрессивное переключение передач при увеличенном времени задержки на высоких оборотах двигателя.

В режиме Dynamic стратегия переключения передач становится еще более интенсивной: повышение передачи не происходит лаже в том случае, когда стрелка тахометра поднимается к красной отметке, а понижает передачи АКПП только для того, чтобы двигатель не заглох.

Ре-Калибровка электронного дифференциала

С целью дальнейшей оптимизации сцепления с дорого и устойчивости SVR на дороге, динамический активный блокирующий задний дифференциал (E-DIFF) был существенно переработан. Блокирующая функция дифференциала срабатывает раньше и действует дольше: это позволяет водителям, ориентированным на спортивное вождение, раскрыть потенциал автомобиля. Кроме того, крутящий момент распределяется на заднюю ось с максимальной тягой, что способствует улучшению управляемости.

Система активного управления выхлопом

Система активного управления выхлопом наделить Range Rover Sport SVR характерным звуком гоночного автомобиля.

Диаметр труб выхлопной системы двигателя V8 с нагнетателем был увеличен с 55 до 60 мм для лучшего движения отработанных газов. Четыре выхлопные трубы, выступающие за пределы модернизированного заднего бампера, визуально отличают вершину линейки Рэндж Ровер Спорт от других модификаций этого премиального спортивного внедорожника.

На низких оборотах клапаны с электронным управлением блокируют две выхлопные трубы для максимально комфортного хода.  Вместе с ростом оборотов и нагрузки на двигатель – в районе 3000 об/мин – клапаны открываются, усиливая поток газов через трубы и увеличивая громкость и качество звука без резких изменений его характера. Акустический резонатор еще больше обогащает звук, направляя приятные аэродинамические шумы в салон начиная от 3500 об/мин для дополнительных эмоций. Водитель в любой момент может включить “тихий” режим, независимо от числа оборотов двигателя.

Центральная консоль RangeRoverSport SVR будет иметь кнопку активации режима “Активного управления спортивным выхлопом”

Шасси

Модификации версии SVR создают более динамичное и отзывчивое управление для водителя по сравнению с обычной версией L494.

• Улучшенная пневмоподвеска и коэффициент жесткости амортизаторов (передних и задних)
• Настройка системы электроусилителя рулевого колеса (EPAS)
• Амортизаторы с переменной жесткостью и технические настройки
• Настройка системы управления кренами кузова (ARC)

Улучшенная подвеска

Все также в автомобиле используется система Adaptive Dynamics. Система адаптивной подвески отслеживает движение автомобиля как минимум 500 раз в секунду, перераспределяя демпфирующее усилие практически мгновенно в зависимости от изменений характера дорожного полотна и действий водителя. Пневмоамортизаторы отличаются изменным расположением элементов поршневой группы, что способствует более спортивному характеру управления и уверенности на дороге, в то время как настройки амортизаторов Adaptive Dynamics оптимизированы для того, чтобы добиться непревзойденного сочетания улучшенной управляемости и комфорта водителя и пассажиров. В обоих случаях автомобиль использует переработанное программное обеспечение, управляющее этими системами. Жесткость втулок крепления опорной рамы задней подвески была увеличена на 20% для того, чтобы обеспечить более точный отклик на действия водителя.

Плавность хода осталась прежней. посадка относительно уровня дороги не изменилась. Максимальная глубина возможного брода составляется лучшие в классе 850 мм.

Настройка системы электроусилителя рулевого колеса (EPAS)

Усовершенствованная система электрического усиления рулевого управления EPAS с изменяемым передаточным числом рулевого механизма и адаптацией усилия в зависимости от скорости  является гармоничным дополнением к измененным настройкам шасси. Масса механизма рулевого управления стала больше, чтобы обеспечить мгновенный отклик автомобиля на высоких скоростях.

В новом Range Rover Sport SVR который совсем скоро появится в Краснодаре, также переработана система управления кренами кузова (ARC) , которая на больших скоростях позволяет еще лучше проходить повороты.

Изменены настройки системы перераспределения тормозного усилия (TVB) и динамического контроля устойчивости (DSC).  Настройки система улучшают управляемость и снижают недостаточную поворачиваемость.

Экстерьер

Новый экстерьер подчеркивает спортивный характер автомобиля и четко выделяет SVR среди стандартных версий RRS. Уникальный стиль включает:

• Передний и задний бамперы, Решетку радиатора, Вентиляционные решетки на капоте
• Крылья с выразительным дизайном боковых вентиляционных решеток, а также уникальные боковые молдинги
• Задний спойлер с молдингом и стоп-сигналом
• Расширенные задние колесные арки
• Уникальные внутренние и внешние охлаждающие воздуховоды
• Бейдж двери багажного отделения Range Rover SVR
• Уникальные синие тормозные суппорта Brembo
• Карбоновые вставки для экстерьера
• Диффузор в цвете Gloss black с 4 выхлопными трубами

Новый задний спойлер, идеально гармонирующий с передним бампером, значительно увеличивает прижимную силу на высоких скоростях. Под передним бампером расположена новая шумоизоляционная решетка, которая не только сокращает уровень шума, обеспечивая комфортную обстановку внутри салона, но и способствует улучшению аэродинамической эффективности. Кроме того, новый бампер уменьшает подъемную силу в передней части автомобиля, тем самым обеспечивая постоянное и уверенное сцепление передних колес с дорогой при динамичном вождении.

Нижняя секция переднего бампера, придающая агрессивности облику автомобиля, может быть демонтирована в случае выезда на экстремальное бездорожье. Для шестиклапанной тормозной системы Brembo с 20 дюймовыми тормозными дисками доступно дополнительное охлаждение для оптимального распределения усилия при торможении.

Бейдж

Версия SVR получит новый отличительный бейдж

Бейдж будет расположен в нескольких местах автомобиля:

• Справа в нижней части передней решетки радиатора
• На месте бейджа ‘Sport’ на задней двери
• На крышке двигателя
• На центральной стойке кузова
• Гравировка на 4 сидениях в верхней части

Палитра цветов кузова Range Rover SPORT SVR

У нового Ренж Ровер Спорт СВР будет доступно 7 цветов:

• Firenze Red – Красный
• Santorini Black – Черный
• Indus Silver – Серебристый
• Fuji White – Белый
• Corris Grey – Серый
• Scotia Grey – Серо-Зеленый

И специальный цвет, доступный только для спец версии RRS SVR 15.5 MY – Estoril Blue

Контрастная крыша Santorini Black в сочетании с боковыми молдингами в цвет кузова предлагается в качестве стандартного оснащения SVR, чтобы подчеркнуть его атлетичный облик. В то же самое время детали экстерьера, представляющие собой вставки в цвете Santorini Black, и фары Stealth Pack с черной окантовкой усиливают ощущение премиальности и внешнюю привлекательность нового Range Rover Sport SVR на дороге.

Сидения

Для соответствия внешнему виду автомобиля, значительно изменены также детали интерьера.

Уникальные передние и задние сиденья SVR с передними сиденьями идентичными F-Type Supersport, будут доступны в 4 цветовых решениях:

Ebony/Ebony , Ebony/Cirrus, Ebony/Pimento, Ebony/Tan

Сиденья Land Rover RRS SVR имеют электрорегулировки в 16 направлениях, в то же время спортивная версия знаменитой “командирской посадки” и обширное пространство для ног задних пассажиров остались неизменными. Лого SVR присутствует как на передних, так и на задних сиденьях.

Интерьер Ebony/Ebony:

Спортивные сиденья Ebony Windsor:

• Серебристая светоотражающая окантовка
• Боковая поддержка со вставками Ebony Windsor
• Вставки из перфорированной кожи Ebony Windsor с рифленой текстурой и верхней прострочкой Ebony
• Центральная полоса из перфорированной кожи Ebony Windsor
• Другие ровные части с кожей Ebony Windsor с прострочкой Ebony
• Обшивка Ebony и другие молдинги

Интерьер Ebony/Cirrus

Спортивные сиденья Ebony Cirrus Windsor:

• Серебристая светоотражающая окантовка
• Боковая поддержка со вставками Ebony Windsor
• Вставки из перфорированной кожи Cirrus Windsor с рифленой текстурой и верхней прострочкой Cirrus
• Центральная полоса из перфорированной кожи Ebony Windsor
• Другие ровные части с кожей Ebony Windsor с прострочкой Ebony
• Обшивка Ebony и другие молдинги

Интерьер Ebony/Pimento

• Серебристая светоотражающая окантовка
• Боковая поддержка со вставками Ebony Windsor
• Вставки из перфорированной кожи Pimento Windsor с рифленой текстурой и верхней прострочкой Ebony
• Центральная полоса из перфорированной кожи Ebony Windsor
• Другие ровные части с кожей Ebony Windsor с прострочкой Ebony
• Обшивка Ebony и другие молдинги

Интерьер Ebony/Tan

• Серебристая светоотражающая окантовка
• Боковая поддержка со вставками Ebony Windsor
• Вставки из перфорированной кожи Tan Windsor с рифленой текстурой и верхней прострочкой Ebony
• Центральная полоса из перфорированной кожи Ebony Windsor
• Другие ровные части с кожей Ebony Windsor с прострочкой Ebony
• Обшивка Ebony и другие молдинги

Передние сиденья Range Rover Sport SVR доступны со следующими видами регулировок:

• Стиль 9 – Спортивные сиденья SVR с 16 электрорегулировками и функцией памяти: Регулировка по длине, наклону спинки, высоте подушки, регулировка поясничного подпора в 4 направлениях, угла наклона подушки, регулировка боковой поддержки и длины подушки.

Так как передние сиденья версии SVR имеют интегрированные подголовники, такие опции, как электропривод подголовников, мониторы развлекательной системы для задних пассажиров, боковая поддержка подголовников не доступны.

Задние сиденья способны складываться в пропорции 60/40.

Отделка интерьера

Стандартная отделка SVR – алюминий Engine Turned (как и для обычной версии LR RRS). Доступна платная опция отделки карбоновым материалом для частей дверей, центральной консоли, панели инструментов и окантовки рулевого колеса.

Колесные диски

22 – дюймовые диски будут представлены для версии SVR. Эти диски имеют ограниченный потенциал езды по бездорожью. 21-дюймовые диски не имеют таких ограничений.

Обзор основных отличий

Спецификация Range Rover Sport SVR базируется на комплектации V8 S/C Autobiography Dynamic.

Основные отличия версии ЛендРовер Рендж Ровер SVR:

• Версия с третьим рядом сидений (5+2) не доступна
• Информационно-развлекательная система для пассажиров заднего ряда сидений с монитором 8″ или 10″ недоступна из-за интегрированных подголовников
• Полноразмерное запасное колесо не доступно из-за влияния компоновки веса на максимальную скорость
• Охлаждаемое отделение в передней центральной консоле доступна как опция
• Полная масса автомобиля 3000 кг, для обычной версии – 3500 кг.
• Возможность буксировки ограничена 3000 кг, для обычного RRS – 3500 кг.

Несмотря на фокус на абсолютную динамику, Range Rover Sport SVR был построен с легендарными возможностями Land Rover в крови. Внедорожные возможности нового ленд ровер спорт продолжают оставаться лучшими в классе, уровень интерьера отвечает самым высоким стандартам, Range Rover Sport SVR остается в высшей степени комфортным и подходящим для длительных путешествий.

Ниже фото нового Range Rover Sport SVR 2015. Все фото кликабельны

И я повторюсь, что совсем скоро начнется прием заказов нового Range Rover Sport SVR. И именно Вы можете купить первым самый быстрый мощный Рендж Ровер Спорт SVR в Краснодаре первыми!

Что для этого надо?

Просто позвоните мне:

+7 918 287 56 88

Афонин Дмитрий

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover, Юг-Авто Краснодар

]]> https://www.landrover-yug.ru/range-rover-sport-svr-2015-v-krasnodare-podrobnosti/feed/ 1 https://www.landrover-yug.ru/lr-discovery-4-2015my-family-limited-edition/ https://www.landrover-yug.ru/lr-discovery-4-2015my-family-limited-edition/#comments Fri, 22 Aug 2014 09:10:38 +0000 http://www.landrover-yug.ru/?p=1945 Добрый день,

Я же говорил, что конец года принесет много лимитированных серий автомобилей Ленд Ровер.

Ранее Вы узнали об ограниченной серии Дефендер и об “Огненно-Ледяном Эвоке”

Настала очередь семейного внедорожника, под названием Land Rover Discovery 4 и ограниченной серией Family LE.

Лимитированная серия LandRover Discovery 4 будет создана на основе комплектации HSE с двигателем TDV6 (Турбо-Дизель 3 литра, 211 л.с.)

Количество ограничено – 100 автомобилей

Особенности:

В дополнение к базовой комплектации HSE, будет добавлен опционал:

- Адаптивные Би-Ксеноновые фары с дополнительной секцией освещения поворота (включают омыватель фар)

- Функция автоматического включения фар и переключения фар дальнего света (автоматический ближний/дальний)

- Функция контроля слепых зон и контроля приближающихся автомобилей (Reverse traffic detection и Closing vehicle sensing)

- Камера заднего вида

- Удлиненные рейлинги на крышу (черная отделка)

- Пакет опций 7 сидений (3-ий ряд сидений и 4-х зонный климат-контроль)

- Цвет кузова “Металлик” – на выбор четыре цвета: Kaikoura Stone, Scotia Grey, Santorini Black, Corris Grey

Также в дополнение к основному и дополнительному оборудованию, будут добавлены оригинальные аксессуары:

- Фиксированные боковые подножки (пороги)

- Специальный вещевой отсек на спинке переднего сидения

- Держатель для iPad

- Набор удерживающих приспособлений для багажа

- Модель Discovery IV

Также возможны дополнительные опции.

Хотелось бы отметить: Информация появляется от инсайдеров, комплектация, фотографии автомобилей могут быть изменены.

В каком бы городе России и Края Вы не находились, я предлагаю купить Вам новый Land Rover в Краснодаре. Автомобили Лэнд Ровер в наличии, в пути и под заказ. Лучшие условия каждому.

Звоните:

8 918 287-56-88

Афонин Дмитрий

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover, Юг-Авто Краснодар

Важный фактор, что большая часть обновлений если произойдет, то будет в конце 2014 года, с плавным переходом в 2015 год. Финальные версии автомобиля могут отличаться от описанных.

И так, что ждет в новом Range Rover Sport 15MY?

Обновление New Range Rover Sport 2015 будет происходить в два этапа. Первый этап – конец 2014, второй этап – начало 2015 года.

Так же в 2015 году запланировано появление новой, самой динамичной версии Range Rover Sport SVR. Что это будет автомобиль? Пока остается тайной!

Технические изменения New Range Rover Sport 2015MY

• Максимальный крутящий момент несравненного дизельного двигателя V8 повышается на 40 Нм и составит 740 Нм. Увеличенный максимальный крутящий момент позволяет быстрее ускоряться на 5, 6, 7 и 8 передачах до 6,5%. Это гарантирует еще более легкие обгоны на скоростях 80-130 км/ч. Также улучшается управляемость при буксировке.
•  Все комплектации с двигателем V6 S/C (Supercharged) получат также новую 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF 8HP45, которая на 6 кг легче предыдущей трансмиссии 8HP70
• Изменятся так же как и у new Range Rover Evoque 2015 крышки двигателя. Изменятся бейджы, вместо надписи RangeRover, будет надпись LandRover

Изменение в технологиях

1) Проекционный дисплей (опция скорее всего появится в 2015 году)

Проекция ключевой информации на лобовое стекло позволяет водителю сконцетрировать все внимание на дороге. Отображается следующая информация:

• Текущая скорость
• Текущая ступень коробки передач (в режиме Command Shift)
• Указания системы навигации (для систем навигации с жестким диском)
• Установленная скорость круиз-контроля или автоматического ограничителя скорости ASL
• Показания адаптивного круиз-контроля (включая предупреждения)

В меню панели приборов можно отрегулировать высоту проекции, яркость и выводимые параметры. Система может регулировать яркость автоматически с помощью датчиков света и дождя.

2) Система All Terrain Progress Control (опция появится только в 2015 году).

Данная система поддерживает выбранную скорость при движении по бездорожью (ATPC). Опция будет доступна как для версий Range Rover, так и для Range Rover Sport, оснащенных двухступенчатой раздаточной коробкой и системой адаптации к дорожным условиями Terrain Response 2. Система доступна для бензиновых двигателей V6 S/C и V8 S/C.

ATPC на автомобилях Land Rover работает при движении вперед или задним ходом, позволяя автомобилю двигаться в полуавтономном режиме по бездорожью на низких скоростях и поддерживая заданную водителем скорость. Она поможет неопытному водителю в полной мере раскрыть внедорожный потенциал моделей RangeRover и RangeRoverSport. Действует при скоростях от 1,8 до 30 Км/Ч. All Terrain Progress Control использует тормозную систему и трансмиссию для поддержания заданной скорости. Систему можно контролировать с помощью клавиш круиз-контроля и педалей.

3) Технология InControlTM

• InControl Wi-Fi обеспечивает доступ в автомобиле к 3G хот-споту, одновременно может подключаться до восьми устройств с модулем Wi-Fi, что позволяет пассажирам работать или развлекаться на протяжении всего пути.
• InControl Apps позволяет синхронизировать приложения на мобильном телефоне с дисплеем мультимедийной системы. Список доступных приложений будет постоянно обновляться и расширяться.

Изменения в экстерьере

• Панорамная крыша (фиксированная) в дополнение к текущей панорамной крыше с электроприводом

• Новый рисунок-проекция на поверхности с помощью встроенных ламп в боковые зеркала. Вместо проекции надписи RANGE ROVER будет проецироваться силуэт автомобиля. Лампочка-проектор расположена на нижней части корпуса боковых зеркал с двух сторон

• Доступные цвета экстерьера

Новый цвет Yulong White будет включен в палитру цветов “металлик”

Перечень цветов кузова Land Rover Range Rover Sport, которые больше не доступны или в ближайшее время станут не доступны:

– Luxor; – Nara Bronze; – Ipanema Sand; – Chile; Barossa;

Новые цветв палитре Ленд Ровер Ренж Ровер Спорт:

- Aruba, Montalcino Red, Kaikoura Stone, Yulong White

• Новый дизайн-пакет STEALTH

Доступен для комплектаций HSE Dynamic или Autobiography Dynamic.

Отличия:

– 21-дюймовые легкосплавные колеса с 9 спицами или 22-дюймовые легкосплавные колеса с 5 спицами с отделкой Satin Black и колесные гайки в цвете gloss black

– Решетка радиатора с окантовкой, окантовка противотумнных фар, нижняя часть переднего и заднего бамперов в области бусировочной проушины, боковые вентиляционные решетки и вентиляционная решетка на капоте, надпись на капоте и двери багажника, верхняя часть корпусов боковых зеркал, линия на двери багажника в цвете Satin Black

– Затемненные передние и задние блоки фар

Сравнение задних фар

Сравнение передних фар

Пакет STEALTH доступен с двумя типами дисков:

21-дюймовые с 9 спицами Style 901, с отделкой Satin Black

22-дюймовые с 5 спицами Style 508, с отделкой Satin Black

• Комбинация цветы крыши и цвета порогов в All New Range Rover Sport 15 MY

До 15 модельного года существовало ограничение на цвет крыши и цвет боковых порогов у Рендж Ровер Спорт. Они должны были быть обязательно разного цвета как показано на картинке нижен. С 15MY модельного года, ограничение снято.

• Колесные диски

19-дюймовые колесные диски теперь также доступны с отделкой Satin Dark Grey. Это увеличивает выбор для клиентов, которые предпочитают колеса такого диаметра в зимний период времени или при движении по бездорожью.

Точно неизвестно, но возможный список доступных дисков для New RangeRover Sport 2015:

Спасибо за внимание!

Напоминаю, что я работаю у официального дилера Jaguar Land Rover в городе Краснодаре, компании Юг-Авто! Данный блог является моим хобби, информация может меняться.

Если Вы желаете приобрести автомобили на самых выгодных условиях или Вы желаете познакомиться с автомобилями Jaguar и Land Rover, звоните:

+7 918 287 56 88

Дмитрий Афонин

Старший специалист отдела продаж Jaguar Land Rover, Юг-Авто Краснодар

Краснодар, пос. Яблоновский, ул. Краснодарская 3

Лучшие условия при покупке для любых городов, Возможно доставка в Ваш город: Краснодарский Край, Сочи, Ставрополь, Волгоград, Мин Воды, Республика Крым, Симферополь, Севастополь, Евпатория. Выгодные условия при покупке Jaguar и Land Rover у Афонина Дмитрия в Юг-Авто

О них говорили на автосалоне в Лос-Анджелесе!

А теперь информация появилась и у меня.

Внимание-Внимание-Внимание! Описание 14,5 модельного года Range Rover. Новый пакет для Range Rover – Black Design Pack.

Новая комплектация Autobuiography Black и долгожданная, эксклюзивная версия Range Rover, удлиненная версия Autobiography Long.

Полное описание ниже:

14 ½ MY – новые опции и комплектации

Пакет Black Design

Для увеличения возможностей персонализации автомобиля клиентами, в 14.5 модельном году появится пакет отделки Black Design Pack в дополнение к текущим пакетам наружной отделки Dark Atlas. Пакет Black Design позволит клиентам изменять дизайн экстерьера Range Rover.

Пакет Black Design заменяет следующие элементы с отделкой Atlas на отделку gloss black:

• акценты на переднем и заднем бампере, дверях

• решетка

• дополнительные вентиляционные решетки (над противотуманными фарами)

Заменяются следующие элементы, окрашенные в цвет кузова, на окраску gloss black:

• Корпуса боковых зеркал

• Боковые вентиляционные решетки

Также будут заменяться следующие компоненты с отделкой хром на gloss black:

• Дверные ручки для комплектации Vogue SE ( TL5)

• Надпись “Range Rover” спереди и сзади

• Линия на двери багажника

Вид спереди:

Базовый автомобиль Range Rover с 22” колесами

Автомобиль Range Rover с пакетом Black design c дисками 22” (Black Finish стиль 16)

Вид сзади:

Базовый автомобиль с 22” колесами

Автомобиль с пакетом Black design c дисками 21” (Black Finish стиль15)

Пакет Black Design не доступен с комплектациями Autobiography Black (TL7), также он не доступен с пакетами наружной отделки Dark Atlas Packs или Графикой Atlas на боковых вентиляционных решетках.

21” легкосплавные диски Style 15

Отделка Black Design будет доступна только с новыми черными колесами 21”.

Пакет будет также включать следующие опции:

• Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой и надписью Range Rover;
• Аудиосистема Meridian signature reference мощностью 1700 Вт;
• Адаптивный Круиз-контроль Adaptive Cruise Control (ACC) с функциями помощи при движении в пробках и интеллектуального экстренного торможения;
• Обивка потолка Morzine Ebony – Черный потолок.

Комплектация Autobiography Black

Комплектация Autobiography Black (TL7) предлагает новый уровень роскоши для линейки Range Rover.

Autobiography Black займет место на вершине среди всех текущих комплектаций, включая Autobiography; она поднимает Range Rover на новые горизонты роскоши, отделки и эксклюзивности.

Она обеспечит непревзойденный опыт как для передних, так и для задних пассажиров, имея уникальные особенности.

Бейдж Autobiography Black

Имеет свой собственный уникальный бейдж; черная эмалированная часть с хромированной графикой расположена на левой стороне задней двери.

На правой стороне задней двери находится овал Land Rover, так же как и для всех остальных комплектаций.

Внешняя отделка

Изменения в экстерьере, которые отличают комплектацию Autobiography Black от других, включают:

• Уникальный дизайн передней решетки
• Уникальные дополнительные решетки
• Новый дизайн колесных дисков 21” и 22” (22” не доступны к заказу для длинной базы до 14 апреля 2014)
• Уникальный дизайн боковых вентиляционных решеток
• Характерный блок задних фонарей
• Бейдж Autobiography
• Хромированные вставки на задней двери

Вид спереди:

Вид сзади:

Диски Autobiography Black

Для Autobiography Black предусмотрен дополнительный дизайн колес размером 21″ и 22″.

Это полированные диски с серебристой контрастной краской.

21 дюйм 7 спиц глянцевые
полированные стиль 13

Это не ошибка, диски на самом деле очень похожи =)

22 дюйма 7 спиц глянцевые
полированные стиль 14

Отделка интерьера

Особенности комплектации Autobiography Black:

• 3 эксклюзивных варианта интерьера с первого производства
• 2 дополнительных варианта интерьера будут доступны с начала производства 14.75 модельного года, (Navy/Ivory) и (Lunar/Cirrus)
• Уникальный дизайн сидений
• Новый дизайн задней центральной консоли
• Подсветка интерьера
• Накладки на пороги с подсветкой
• Люк для лыж
• Дополнительные элементы салона с отделкой кожей
• Нижняя створка двери багажного отделения со вставками из нержавеющей стали
• Подставка для ступней

Цвета салона Autobiography Black

3 эксклюзивных комбинации доступные со старта производства:
Ebony/Lunar, Espresso/Tan, Dark Cherry/Ivory, с двухцветными сиденьями

Позднее: Navy/Ivory & Lunar/Cirrus с дизайном сиденья Poltrona Frau

Autobiography Black будет доступна со всеми 3 отделками шпоном, в зависимости от выбранного клиентом цвета клиентом

Сиденья

Autobiography Black включает эксклюзивные сиденья со следующими характеристиками для автомобилей со стандартной базой:

• Передние сиденья с 18 электрорегулировками
• Подогрев и вентиляция передних и задних сидений
• Регулировка боковой поддержки и массажеры в передних креслах
• Память настроек сиденья водителя и переднего пассажира
• Сиденья 2-го ряда Executive class с регулировкой угла наклона спинки с электроприводом, с люком для длинномерных вещей
• Заднее сиденье с массажером поясницы
• Сдвиг вперед переднего пассажирского сиденья
• Уникальная прострочка сиденья

Стандартное сиденье
Autobiography Black и Сиденье Poltrona Frau
Autobiography Black

Длиннобазные комплектации Range Rover (лонг) также включают в стандарте подпорку для ног (только для сиденья позади переднего пассажира)

Новый дизайн задней центральной консоли

Range Rover в комплектации Autobiography Black оснащен эксклюзивной задней центральной консолью, которая оснащена выдвижными столиками с электроприводом и охлаждаемым отсеком.

Оборудование задней консоли:

• Выдвижные столики с электроприводом (покрытие черной кожей)
• Отделение с холодильником и бокалами
• Входы USB для подзарядки, удобно расположенные на выдвижных столиках
• Подсветка в соответствии с настройками автомобиля
• Подстаканники внутри удобного подлокотника
• Съемный отсек для хранения наушников, в случае необходимости освобождающий люк для длинномеров

Центральная консоль Autobiography Black (стандартная версия)

Консоль для длинной базы Рендж Ровера идентична стандартной, за исключением дополнительного ящика за охлаждаемым отделением

лонг версия Range Rover:

Центральная консоль Autobiography Black (длиннобазная версия)

Настраиваемая владельцем подсветка интерьера

Подсветка интерьера LED идет в стандарте для версий Autobiography Black.

Система подсветки использует 3 диода разных цветов для создания палитры оттенков из 10 цветов, чтобы передать настроение владельца или его цветовые предпочтения. Также возможно регулировать яркость подсветки.

В данный момент подсвечиваются ручки дверей, отделения для хранения вещей, а также повторяются очертания отделки шпоном центральной консоли для создания персональной, отличительной атмосферы. В дополнение, для Autobiography Black подсветка для ног также становится регулируемой вместо белой.

Алюминиевые накладки на пороги с подсветкой и уникальной надписью Autobiography

Autobiography Black имеет подсвечиваемые накладки на пороги с уникальным надписью

Люк для длинномеров

Отсек для хранения наушников является съемным, что позволяет сохранить возможность пользования люком для перевозки длинномеров. Является стандартной функцией.

Элементы с отделкой кожей

Autobiography Black имеет некоторые дополнительные элементы, с отделкой кожей в дополнение к комплектации Autobiography.

Салон:

• Нижние части стоек A, B, C
• Верхняя часть отделки дверей (перфорированная кожа другого стиля)

Багажный отсек:

• Боковины багажного отделения
• Спинки сидений
• Люк для лыж
• Полка багажника
• Верхняя часть стойки D

Новый стиль перфорации для верхней части

Полка багажного отделений с отделкой кожей

Отделка кожей багажного отделения

Нижняя створка двери багажного отделения со вставками из нержавеющей стали

Добавлено для большей дифференциации комплектаций

Вставки из нержавеющей стали

Длиннобазная версия RangeRover Long (Ренж Ровер Лонг)

Range Rover будет теперь предлагаться также и с длинной базой, что добавит 200 мм пространства для пассажиров заднего ряда.

• Длинная база предлагает лучший в классе задний комфорт, а также позволит создать альтернативу для покупателей длиннобазных седанов

Длинная база будет предлагаться для комплектаций Vogue (TL4), Vogue SE (TL5), Autobiography (TL6) и Autobiography Black (TL7) с двигателями 3,0 TDV6, 4.4 SDV8 и 5,0 V8 S/C.

Длинная база будет доступна как вместе с обычными сиденьями заднего ряда, так и вместе с сиденьями класса Executive (2 раздельных сиденья).

В случае длиннобазных сидений Executive угол наклона спинки задних сидений составляет 17 градусов (вместо 9 градусов для стандартной версии). Для сидений диванного типа угол наклона спинки одинаковый (7 градусов).

Все длиннобазные автомобили будут иметь в стандарте панорамную крышу; для этой версии автомобиля невозможно выбрать металлическую крышу.

Стандартный и удлиненный Range Rover

Бейдж длиннобазной версии

Длинную базу можно отличить по специальному бейджу на кузове автомобиля.

Бейдж ‘L’ на кузове автомобиля,
расположен по обе стороны
автомобиля RangeRover

Корпуса зеркал заднего вида

Все длиннобазные версии будут оснащены корпусами зеркал заднего вида в цвете Santorini Black, вне зависимости от цвета кузова. Это позволит еще больше дифференцировать длинную базу от стандартной.

Шторки на задних боковых дверях с электроприводом

Длинная база Range Rover оснащена черными (Ebony) солнцезащитными шторками с электроприводом для задних пассажиров. Кнопка регулировок положения шторки интегрирована с существующей регулировкой положения заднего стекла; кроме того, шторками можно управлять с контрольной панели у водителя.

Шторки Land Rover Range Rover Long

Отсеки для хранения

Длинная база RangeRover будет иметь дополнительную глубокую нишу в центральной консоли, а также карманы в нижней части задних дверей.

Отсек доступен как для 3-местного дивана, так и для раздельных сидений executive.

Глубокая ниша для хранения

Ниша в задней двери

Управление шторкой панорамной крыши

Длиннобазные версии Рендж Ровер с сиденьями типа Executive будут оснащены дополнительной кнопкой регулировки положения шторки панорамной крыши для задних пассажиров.

Кнопка управления шторкой панорамной крыши

Это было основное описание. Самое главное, что новые комплектации уже доступны к заказу. И пожалуй это будет самый роскошный и индивидуальный внедорожник.

Range Rover Long – Вершина Эволюции Внедорожников

Дамы и Господа, Принимаю заказы

Город Краснодар, Официальный дилер Jaguar Land Rover Юг-Авто Премиум

8 (918) 287-56-88 Дмитрий Афонин

Звоните

Все слышали что в 2014 году изменится Range Rover Evoque? Нет?

Тогда прошу ознакомиться с изменениями =)

Но не стоит впадать в панику, это не координально новый Range Rover Evoque, нет это даже не рестайлинг эвока и не фейслифтинг.

Основные изменения в 2014 году у Range Rover Evoque коснуться его технической составляющей и опционала.

И так, пойдем по порядку.

Range Rover Evoque 2014MY

Изменения внешнего вида

1) Колеса

В 2014 модельном году будет представлен целый ряд колес с восхитительным новым дизайном, что расширит возможность выбора.

18-дюймовые колесные диски Sparkle Silver

19-дюймовые колесные диски Sparkle Silver

19-дюймовые колесные диски Diamond turned с контрастной окраской

20-дюймовые кованые колесные диски с отделкой Vibration Polished

2) Незначительные изменения внешнего вида: Модификация задней стойки кузова, Инкапсулированное стекло задней двери

3) Модифицированные наружные зеркала заднего вида

Модифицированные зеркала будут иметь уменьшенные габаритные размеры, однако обзорность назад не изменится значительно, и будет обеспечена «смотровая щель» между передней стойкой («A») и корпусом наружного зеркала.

Встроенные боковые указатели поворота (STI) теперь имеют дизайн, маскирующий их до момента включения, и состоят из множества светодиодов (LED), которые обеспечивают более равномерное свечение всей секции STI и создают улучшенное визуальное восприятие.

4) Силовой агрегат и топливная экономичность - Линейка двигателей в Range Rover Evoque 14MY остается без изменений, но они становятся экономичнее

Бензиновый двигатель – Si4 – 240 л.с., 4WD (полный привод)

Дизельные двигателя:

• TD4 – 150 л.с., 4WD (полный привод)
• SD4 – 190 л.с., 4WD (полный привод)

5) Трансмиссия и системы полного привода (4WD)

На Российский рынок Ренж Ровер Эвок будет поставляться только с полным приводом.

Программа Range Rover Evoque 2014 модельного года включает значительную модернизацию трансмиссии, при этом принципиальными являются следующие изменения:
• Дебют 9-ступенчатой автоматической коробки передач

6) Автоматическая коробка передач

Одним из ключевых изменений в 2014 модельном году станет первое в мире оснащение легкового автомобиля 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая приходит на смену 6-ступенчатой автоматической трансмиссии, использовавшейся с момента запуска модели.

Система Drive Select в 2014 модельном году остается неизменной; она включает систему переключения передач как с помощью поворотного селектора, так и с помощью лепестковых переключателей, установленных на рулевой колонке.

Коробка передач ZF 9HP специально разработана для установки на автомобилях с поперечным расположением двигателя и является одной из самых эффективных и технически передовых трансмиссий, которые когда-либо устанавливались на серийных автомобилях.

Компания Land Rover является ведущим партнером проекта, разработанного в сотрудничестве с компанией ZF, которая признана мировым лидером в области создания коробок передач.

Передаточное отношение высшей передачи обеспечивает не только снижение расхода топлива – более низкая частота
вращения коленчатого вала позволяет повысить комфорт и снизить шум в салоне при движении с высокой скоростью. Передаточное отношение низшей ступени трансмиссии 9HP намного больше по сравнению с шестиступенчатой коробкой передач и предназначено специально для использования в условиях бездорожья, при буксировке прицепа и вовремя движения в экстремальных дорожных условиях, таких как крутые подъемы и высокогорье; оно дает водителю ощущение более полного контроля над автомобилем

Трансмиссия ZF 9HP исключительно надежна и в совершенстве дополняет внедорожные качества Range Rover Evoque, одновременно обеспечивая высочайшую экономичность и утонченность.

Обладая исключительно высокой скоростью переключения передач, которую компания ZF описывает как «находящуюся за гранью человеческого восприятия», коробка передач 9HP отличается не только приемистостью, но и гибкостью. В то время как нынешняя шестиступенчатая трансмиссия переключает ступени последовательно, коробка 9HP имеет функцию пропуска ступеней для гораздо более быстрого переключения на пониженную передачу при разгоне или при более высоком требовании со стороны водителя. Гидротрансформатор имеет многоступенчатую систему демпфирования для более плавного трогания с места и повышения плавности хода.

Инновационная адаптивная система переключения передач в течение нескольких секунд точно определяет манеру вождения и способна мгновенно реагировать на резкие маневры и ускорения, а затем плавно переходить на более экономичный и «расслабленный» режим. Функция «Curve Mode», датчики продольного ускорения и положения педали акселератора при необходимости предотвращают переключение на более высокую передачу.

Режим «Fast-Off» следит за скоростью отпускания педали акселератора, предугадывает последующий запрос водителя на более высокую мощность и, при необходимости, принудительно удерживает включенную передачу. Если действия водителя требуют переключения на пониженную передачу при движении автомобиля со слишком высокой скоростью, то трансмиссия распознает эту ситуацию и переключается, когда скорость движения снижается до необходимого уровня.

7) Система полного привода 4WD Efficient Driveline

RRE в 2014 модельном году автомобили оснащаются стандартной системой полного привода, которая теперь носит название ‘Efficient Driveline’. Эта система представляет собой инновационную, «интеллектуальную» систему постоянного полного привода, которая постоянно контролирует распределение крутящего момента между передней и задней осями при помощи центральной муфты Haldex с электронным управлением и обеспечивает оптимальное сцепление колес с дорогой, а также устойчивость в текущих условиях вождения. Муфта Haldex была специально настроена в соответствии с динамичным характером Range Rover Evoque и обеспечивает удовольствие от вождения на любой скорости движения.

8) Подвеска и динамические характеристики

Система Torque Vectoring

Система Torque Vectoring, которая устанавливается в качестве стандартного оборудования на все автомобили с двигателями SD4 и SI4, воздействует на дифференциал с электронным управлением и на тормозные механизмы для постоянного контроля над распределением крутящего момента двигателя между всеми четырьмя колесами, что обеспечивает улучшенное сцепление колес с дорогой, повышает управляемость и снижает уровень недостаточной поворачиваемости.
Эта система также использует сигналы от управляющего модуля системы динамической стабилизации (Dynamic Stability Control – DSC), который следит за состоянием автомобиля 100 раз в секунду. Если он укоряется на повороте, система использует сигналы датчика сноса для обнаружения недостаточной поворачиваемости и при необходимости увеличивает крутящий момент двигателя, а также незаметно для водителя воздействует на тормозные механизмы, чтобы ограничить крен автомобиля. Увеличение крутящего момента, передаваемого на внешние колеса, помогает поддержать сцепление колес с дорогой и улучшить управляемость автомобиля.
Система Torque Vectoring также функционирует при вождении по бездорожью, включая различные настройки в соответствии с режимом Terrain Response. Она очень эффективна при таких условиях, как движение по песку, когда система  помогает управлять автомобилем на поворотах и избежать недостаточной поворачиваемости.

9) Электрооборудование

В 2014 модельном году у Рендж Ровер Эвок будут внедрены различные технические опции.

В то время как некоторые системы повышают безопасность и маневренность при движении в городских условиях, другие повышают внедорожные способности Range Rover Evoque.

Усовершенствованная информационно-развлекательная система

• Новая графика дисплея
• Обновления экранов 4x4i для системы Active Driveline
• Поддержка системы обнаружения бродов Wade Sensing
• Поддержка системы телематики
• Поддержка системы климат-контроля сидений
• Поддержка всемирной системы ТВ-тюнера
• Внедрение экранов с данными ECO-Data
• Поддержка системы дистанционного управления новой развлекательной системы для задних пассажиров (RSE Mid Line)
• Поддержка ввода имен на китайском языке
• Усовершенствованная функциональность системы SDARS
• Улучшенная видимость цифровой клавиатуры телефона

Данные о топливной экономичности (ECO-Data)

Система Eco-data призвана помочь водителю максимизировать топливную экономичность благодаря предоставлению данных об автомобиле (таких как состояние системы кондиционирования воздуха, обогреве окон, рулевого колеса и сидений), а также за счет полезных советов водителю. Система Eco-data доступна через меню ‘Extra Features’ (дополнительные функции) на сенсорном дисплее.

Новое дистанционное управление развлекательной системой для задних пассажиров (RSE)

В РэнжРовер Эвок 2014 модельном году будет внедрена единая для всех платформ система дистанционного управления развлекательной системой для задних пассажиров. Эта система обеспечивает полный контроль над системой RSE.
Для хранения пульта дистанционного управления в то время, когда он не используется, предусмотрен новый держатель в задней части центральной консоли.

10) Функции обеспечения комфорта и удобства

Параллельная парковка / Выезд со стоянки

Range Rover Evoque пользовался преимуществами системы Park Assist (Помощь при параллельной парковке) с момента запуска модели. Эта автоматическая система помогает водителю при параллельной парковке в ограниченном пространстве городского окружения. Range Rover Evoque оснащается системой последнего поколения, которая позволяет припарковать автомобиль на очень ограниченном участке (всего лишь в 1,2 раза длиннее самого автомобиля) и, при необходимости, позволяет водителю перемещать автомобиль вперед и назад для достижения оптимального положения на парковке.

В 2014 модельном году система будет усовершенствована и будет включать функцию Parking Exit (Выезд с парковки). Эта функция предоставляет водителю дополнительную помощь при выезде с параллельной парковки. При этом водитель также видит информативные изображения и сообщения на дисплее.

Система Blind Spot Monitor (мониторинг «слепой зоны») с функцией Closing Vehicle Sensing

Система Blind Spot Monitoring была доступна с момента запуска Range Rover Evoque и призвана повысить безопасность движения на многополосных дорогах. Эта система получает сигналы от датчиков, установленных в задней части автомобиля и следящих за «слепой зоной» с обеих сторон автомобиля. Если в одной из этих зон имеется другой автомобиль, водитель получает соответствующее предупреждение. Это предупреждение появляется в виде загорающегося постоянным светом оранжевого индикатора, расположенного за зеркальным элементом наружного зеркала заднего вида.

Существующая система Blind Spot Monitoring system будет усовершенствована за счет внедрения в 2014 модельном году функции Closing Vehicle Sensing (обнаружение приближающегося автомобиля). Эта система использует отдельный радар для обнаружения автомобилей, приближающихся с высокой скоростью по одной из соседних полос движения . Водитель получает предупреждение об этом посредством того же индикатора, который используется системой Blind Spot Monitoring. Чтобы позволить водителю отличить сигнал системы Blind Spot Monitoring от сигнала системы Closing Vehicle Sensing, в последнем случае вместо постоянного свечения оранжевый индикатор начинает мигать, привлекая повышенное внимание водителя к потенциальной опасности.

Система Blind Spot Monitor с функциями Closing Vehicle Sensing и Reverse Traffic Detection

Функциональность системы Blind Spot Monitor с функцией Closing Vehicle Sensing может быть еще более расширена за счет функции Reverse Traffi c Detection Detection (обнаружение других автомобилей при движении задним ходом). При движении задним ходом эта система предупреждает водителя о приближении другого автомобиля слева или справа.

Система Wade Sensing™ (обнаружение бродов)

Эта система является уникальной и устанавливается только на автомобилях Land Rover. Она использует сигналы датчиков, установленных в наружных зеркалах заднего вида, чтобы предупреждать водителя о глубине воды при преодолении брода. Эта функция особенно полезна в условиях плохой видимости и при движении в темное время суток. Глубину воды указывают световой и звуковой сигнализаторы, причем частота звукового сигнала повышается по мере увеличения глубины брода.

Система Wade Sensing помогает водителю при преодолении водных потоков, бродов и затопленных дорог, в реальном времени предоставляя на сенсорном дисплее наглядную информацию о глубине брода. Эта функция показывает глубину воды по отношению к высоте автомобиля, а также по отношению к максимальной глубине преодолеваемого брода.

Адаптивная система круиз-контроля с функциями Queue Assist (помощь в «пробке»), Forward Alert и Intelligent Emergency Braking (интеллектуальная система помощи при экстренном торможении).

В 2014 модельном году для Range Rover Evoque впервые будет доступна адаптивная система круиз-контроля (ACC), которая использует сигналы от направленного вперед радара, установленного за облицовкой радиатора, для обнаружения и слежения за автомобилями, движущимися впереди, и позволяет водителю поддерживать дистанцию до движущегося впереди автомобиля или поддерживать постоянную скорость движения, если впереди нет других автомобилей.

Функциональность системы АСС дополняется функциями Queue Assist’ (помощь в «пробке») и Intelligent Emergency Braking (интеллектуальная система помощи при экстренном торможении).
Функция Queue Assist расширяет действие системы ACC на движение с низкой скоростью, вплоть до полной остановки. Если движущийся впереди автомобиль замедляется до полной остановки, система также плавно замедляет ваш автомобиль и останавливает его на небольшой дистанции за движущимся впереди. После этого ваш автомобиль остается неподвижным. Когда автомобиль впереди начнет движение, водитель может повторно включить систему кратким нажатием на педаль акселератора, и функция поддержания дистанции вновь активируется.

Система Lane Departure Warning (предупреждение об отклонении от полосы движения)

При помощи камеры переднего обзора, установленной перед зеркалом заднего вида, система Lane Departure Warning следит за дорожной разметкой с обеих сторон автомобиля и предупреждает водителя в том случае, если автомобиль начинает выходить из обозначенной разметкой полосы движения при выключенных указателях поворота.

Система предупреждает водителя посредством вибрации рулевого колеса и не вмешивается в его действия.

Система Traffic Sign Recognition (распознавание дорожных знаков)

Используя информацию от той же самой камеры переднего вида, что и система Lane Departure Warning, система Traffi c Sign Recognition сканирует дорогу перед автомобилем в поисках определенных дорожных знаков, а затем показывает эти знаки на дисплее информационного центра водителя.

Система распознает следующие типы дорожных знаков:
• Знаки ограничения скорости
• Знаки запрещения обгона
• Высоко расположенные знаки с указанием минимальной или рекомендованной скорости движения

Дорожные знаки, несущие дополнительную информацию (например, ограничение скорости на мокрой дороге) также распознаются системой и сравниваются с информацией от различных систем автомобиля (например, сигналы от датчика дождя и т.д.) и могут также выводиться на дисплей информационного центра водителя.

Если на дороге не установлены дорожные знаки, то система выводит на дисплей информацию об ограничении скорости движения, полученную от навигационной системы.

11) Телематика

Еще одним важным новшеством 2014 модельного года является система телематики, которая впервые будет предложена для Range Rover Evoque.

Приложение InTouch

Это приложение для смартфона (имеются версии для платформ iOS и Android) предлагает следующие функции:

• Дистанционная проверка безопасности автомобиля, состояния дверных замков, уровня топлива, жидкости стеклоомывателя и давления воздуха в шинах
• Отслеживание поездок по разным маршрутам и регистрация пробега в деловых целях
• Информация о текущем местонахождении автомобиля
• Возможность загрузки информации о поездках в Facebook
• Определение местонахождения ближайшего дилера Land Rover

Приложение InTouch будет доступно для бесплатной загрузки на сайтах Apple App Store и Google Play Store. При использовании смартфонов будет взиматься обычная плата за трафик данных.

Звонки в экстренных случаях / SOS

В случае дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля, оборудованного системой телематики, система использует надежные технологии определения местоположения и связи, чтобы автоматически информировать группу реагирования в экстренных случаях (Emergency Response). Специально обученный персонал незамедлительно свяжется с автомобилем по голосовой связи. На потолочной консоли также установлена кнопка, позволяющая передать аварийный сигнал в ручном режиме. Во избежание случайного нажатия эта кнопка закрыта откидывающейся крышкой. После нажатия кнопка начинает светиться красным светом.

Сигнал о неисправности

На случай возникновения неисправности, требующей помощи со стороны службы Land Rover Assistance, у автомобилей, оборудованных системой телематики, имеется кнопка подачи сигнала о неисправности, установленная на потолочной консоли. При нажатии этой кнопки водитель будет соединен с центром помощи Land Rover Assistance, который окажет клиенту необходимую помощь. После нажатия эта кнопка начинает светиться.

Функция InTouch Secure

Функция InTouch Secure*, использующая новейшие технологии в части иммобилизации и обеспечения безопасности автомобилей, является великолепным средством устрашения для любого угонщика. Любая попытка вмешаться в систему приводит к скрытой передаче сигнала тревоги в центр обеспечения безопасности (Secure Operating Centre), который свяжется с владельцем автомобиля и местными органами правопорядка для обеспечения своевременного обнаружения и возврата автомобиля.

12) Усовершенствованные сиденья

Передние сиденья с системой климат-контроля

В 2014 модельном году в качестве дополнительной опции для сидений варианта комплектации Prestige с кожаной обивкой Oxford будет предложена система обогрева и вентиляции сидений.

В 2014 модельном году в качестве дополнительной опции для сидений варианта комплектации Prestige с кожаной обивкой Oxford будет предложена система обогрева и вентиляции сидений.
Сиденья с системой климат-контроля обладают преимуществом, так как оснащены как электроподогревом, так и системой вентиляции, причем каждая из функций имеет три уровня интенсивности.

При заказе сидений с системой климат-контроля сиденья будут обтянуты перфорированной кожей Oxford, прошитой стежками, уникальными для таких сидений.

Задние сиденья с обогревом

В RRE 2014 модельном году впервые будет предложен, в качестве дополнительного оборудования, электроподогрев заднего сиденья диванного типа. Система подогрева устанавливается только для двух крайних мест заднего ряда и имеет три уровня интенсивности обогрева, которые можно выбирать при помощи переключателей, установленных на центральной консоли.

Повышенная функциональность сидений

В результате анализа информации, поступившей от владельцев, и запросов от различных рынков сбыта в 2014 модельном году будет предложен пакет оборудования, расширяющий функциональность сидений и включающий в себя следующие функции:
• Электропривод регулировки наклона сиденья водителя
• Электропривод регулировки высоты сиденья переднего пассажира

Сдвижной подлокотник на центральной консоли

Все варианты комплектации будут иметь сдвижной подлокотник на центральной консоли для повышения комфорта водителя и переднего пассажира.

Подлокотник сдвигается вперед примерно на 15 см, при этом сохраняется доступ к передним подстаканникам.

13) Окраска кузова

В 2014 модельном году для Range Rover Evoque предлагаются одиннадцать различных цветов окраски кузова (включая один вариант обычной окраски и один вариант ‘premium metallic’).

В палитре цветов произошли три изменения:

• Цвет Baltic Blue заменен цветом Loire Blue
• Цвет Colima Lime заменен цветом Zanzibar
• Цвет Havana удален

14) Отделка салона

Новый вариант Prestige Allure
Продолжая тему существующего варианта Vibe (Ebony), вариант отделки Allure отличается отделкой сидений, панелей дверей и вещевого ящика материалом цвета Latte.

Новый вариант Prestige Indulgence
Продолжая тему существующего варианта Ambiance (Ivory), вариант отделки Indulgence отличается отделкой сидений, панелей дверей и вещевого ящика материалом цвета Espresso.

Новый вариант Dynamic Plus Accelerate

Кожа Tan Windsor с контрастирующими стежками Ebony

Новая модификация варианта Pure Almond

Вариант отделки Partial Leather для комплектации Pure модифицирован и включает новые вставки цвета Almond Dinamica.

Новая потолочная консоль

Потолочная консоль была модернизирована, чтобы разместить в ней переключатели системы телематики (при наличии).

Кроме того, если не заказана опция Whitefire, то в потолочной консоли размещается удобный откидной держатель для солнцезащитных очков.

15) Варианты комплектации

Линейка вариантов комплектации и соответствующие эмблемы в 2014 году остаются без изменения:
• Pure
• Pure Tech
• Prestige
• Dynamic

Вот пожалуй и весь список изменений нового Range Rover Evoque 2014 года. 

Поставки в Краснодар, обновленного Range Rover Evoque 14MY ожидаются уже к концу 2013 года.

Уже сегодня приглашаю Вас в салон Jaguar Land Rover, где мы с Вами сможем заказать и собрать Ваш новый Range Rover Evoque 2014 года.

Звоните: +7 (918) 287-56-88 Дмитрий Афонин - Менеджер отдела продаж автомобилей Jaguar и Land Rover в Краснодаре